スカイラインのみんなのボディカラーに関するカスタム事例

＜愛車 V35スカイラインセダン完成形 覚え書き＞

2004年式(中期型) 250GTm NAVIエディション
ローズレッドパール(AX8)
＊プライバシーガラスはメーカーオプション
2020年5月16日現在 走行59,235km

●ライト関係(フロント)
ロービーム：HIDバルブを6000K化(ディーラー)
フォグランプ兼用ハイビーム：LED化(ディーラー)
ポジションランプ：LED化(ディーラー)
サイドターンランプ：純正オプションにてクリア化

●足回り
ホイール：純正オプション17インチ(7J +45)
タイヤ：ミシュラン プライマシー3ST(215/55R17)
サスペンションキット：NISMO S-tune(ディーラー)
＊2020年1月、フロント左右アッパーアーム、ナックルアーム、ロアアームを全て交換(ディーラー)

●ライト関係(リア)
テールランプ一式：純正後期型(イクラ→丸目)
ハイマウントストップランプ：純正後期型(2灯→6灯)
バックランプバルブ：IPF 303BL
ナンバー灯：IPF 101N

●排気系
マフラー：FUJITSUBO レガリスR(KTSさん)

●オーディオ関係
純正ナビディスク：25920-VG20E(最終版)
メインユニット：carrozzeria FH-9400DVS(＊)
ドライブレコーダー：carrozzeria ND-DVR1(＊)
バックカメラ：carrozzeria ND-BC8II(＊)
＊小國電機工業所さん

●その他
純正フロアサイドフェアリング(ディーラー)
純正アルミペダル

●オイル関係
エンジンオイル：2020年1月(ディーラー)
ATF：2018年4月(ディーラー)
デフオイル：2020年1月(ディーラー)
ブレーキオイル：2020年1月(＊ディーラー)
パワステオイル：2020年1月(ディーラー)
クーラント：2020年1月(ディーラー)
＊前後ブレーキパッドと同時交換

●ベルト関係
ファンベルト：2020年1月(ディーラー)
パワステベルト：2020年1月(ディーラー)
エアコンベルト：2020年1月(ディーラー)
全プーリー：2020年1月(ディーラー)

●コーティング関係
ボディコーティング：2019年11月(ディテールさん)
ガラスコーティング：2019年7月(ディーラー)
アンダーコーティング：2020年1月(ディーラー)
エアコンクリーニング：2019年7月(ディーラー)

↑購入当時。
ATFとマフラーを替えるまでは、驚くほどの鈍足だった。
これまでの重大なトラブルは1回。
外出先でエンジンをかけたところ、アクセルを踏んでも全く回転が上がらなくなり、スロットルチャンバーを丸ごと交換する羽目に。
この時は幸いにも、5分ほどしてエンジンをかけ直したら症状が消えたので、「アクセルが突然反応しなくなるかも！」という恐怖と戦いながら、ディーラーまで自走した。