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スカイラインのみんなのボディカラーに関するカスタム事例

スカイラインのみんなのボディカラーに関するカスタム事例

2020年05月16日 18時18分

てりのプロフィール画像
てり日産 スカイライン

売れなかったライトノベル作家にして、上品な旧車が大好物の電気工事士(プチ潔癖症系の変態)。

スカイラインのみんなのボディカラーに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

<愛車 V35スカイラインセダン完成形 覚え書き>

2004年式(中期型) 250GTm NAVIエディション
ローズレッドパール(AX8)
*プライバシーガラスはメーカーオプション
2020年5月16日現在 走行59,235km

●ライト関係(フロント)
ロービーム:HIDバルブを6000K化(ディーラー)
フォグランプ兼用ハイビーム:LED化(ディーラー)
ポジションランプ:LED化(ディーラー)
サイドターンランプ:純正オプションにてクリア化

●足回り
ホイール:純正オプション17インチ(7J +45)
タイヤ:ミシュラン プライマシー3ST(215/55R17)
サスペンションキット:NISMO S-tune(ディーラー)
*2020年1月、フロント左右アッパーアーム、ナックルアーム、ロアアームを全て交換(ディーラー)

スカイラインのみんなのボディカラーに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

●ライト関係(リア)
テールランプ一式:純正後期型(イクラ→丸目)
ハイマウントストップランプ:純正後期型(2灯→6灯)
バックランプバルブ:IPF 303BL
ナンバー灯:IPF 101N

●排気系
マフラー:FUJITSUBO レガリスR(KTSさん)

●オーディオ関係
純正ナビディスク:25920-VG20E(最終版)
メインユニット:carrozzeria FH-9400DVS(*)
ドライブレコーダー:carrozzeria ND-DVR1(*)
バックカメラ:carrozzeria ND-BC8II(*)
*小國電機工業所さん

●その他
純正フロアサイドフェアリング(ディーラー)
純正アルミペダル

●オイル関係
エンジンオイル:2020年1月(ディーラー)
ATF:2018年4月(ディーラー)
デフオイル:2020年1月(ディーラー)
ブレーキオイル:2020年1月(*ディーラー)
パワステオイル:2020年1月(ディーラー)
クーラント:2020年1月(ディーラー)
*前後ブレーキパッドと同時交換

●ベルト関係
ファンベルト:2020年1月(ディーラー)
パワステベルト:2020年1月(ディーラー)
エアコンベルト:2020年1月(ディーラー)
全プーリー:2020年1月(ディーラー)

●コーティング関係
ボディコーティング:2019年11月(ディテールさん)
ガラスコーティング:2019年7月(ディーラー)
アンダーコーティング:2020年1月(ディーラー)
エアコンクリーニング:2019年7月(ディーラー)

スカイラインのみんなのボディカラーに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

↑購入当時。
ATFとマフラーを替えるまでは、驚くほどの鈍足だった。
これまでの重大なトラブルは1回。
外出先でエンジンをかけたところ、アクセルを踏んでも全く回転が上がらなくなり、スロットルチャンバーを丸ごと交換する羽目に。
この時は幸いにも、5分ほどしてエンジンをかけ直したら症状が消えたので、「アクセルが突然反応しなくなるかも!」という恐怖と戦いながら、ディーラーまで自走した。

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