プリウスのデットニング施工・ニードルフェルト・サイバーナビ・オーディオに関するカスタム事例
2024年01月21日 17時10分
フルスモ車、ナンバー曲げたりカチ上げしてる恥ずかしがり屋お断り。 そういう車の方からはフォローされてもしません 絡みのなくなってきた方は整理する事があります。悪しからず
ずっと休日の天気が悪かったので洗車できてなかったのですが、やっとできました😃
ドロドロから復活✨
フロントスピーカーが現在カロッツェリアのTS-V173Sなんですが、音量を上げるとビビりが出るので、今回は見送っていたデッドニングを結局やりました(笑)
外部アンプを入れているのでスピーカーが良く動きます。
寒くて写真は撮っていないですが、ドアインナー、アウターにレジェトレックスを施工、吸音シート追加、ドア内張りはレジェトレックスで防振してニードルフェルトを貼り詰めました。
最初の左がデッドニング未施工のリアドア、右の方がデッドニングしたフロントドアになります。
ペラペラの鉄板の音が鈍く重い音になりました。
ドアも若干重くなりましたが、効果はあります。
ニードルフェルトを内張りに貼ると低音も吸収してしまうのでこれは好みだと思います。
イコライザーで少しフロントのカットオフを変えようかと思ってます🎵
でも、一定の周波数でのビビりが無くなり、走行音も静かになりました。
確実に静かになります🎵
リアスピーカーは使っていなかったのですが、今回リアスピーカーを導入する為に同メーカーのコアキシャルスピーカーを購入しました。
TS-C1730Ⅱ 17cmの同軸タイプです。
リアなのでコアキシャルで十分です。
地味にカロッツェリアのCスピーカーは自分で使うのは初めてなので楽しみです😃
既にインナーバッフルとデッドニングに必要な部材は準備しています(笑)
ワイパーレバーが寂しかったので、ミッキーのケーブルクリップを巻いてみました😃
普段はオートワイパーにしているので、ここのレバーは殆ど触りません(笑)
スタッドレスで15インチなんですが、仕事帰りでエコ運転を心がけたら過去最高燃費が出ました。
39.0km/Lはさすがに嬉しかった😄