MR2の辺境伯さんが投稿したカスタム事例
2021年02月02日 19時11分
南信州の辺境に暮らす、自称「南信州某地区一のMR2使い」です(笑) MR2には1型、3型と乗り継ぎMR2歴も34年目に突入しました。 今の3型GTは'94年から、エコカー補助金、割増税率の逆風と嫁さんからの廃車圧力に耐えながら維持してきました(笑) MR2GTとシエンタの2台体制の維持に苦労しつつも、最後のMR2オーナーを目指し、また理想のMR2GT完成のため頑張っています。
昔、乗鞍高原でT.M.C.J(トヨタ MR2 クラブ ジャパン)のオフ会があり、地元開催と言う事で僕も行きました。
ネットで見た有名なMR2が沢山あって興奮していましたが超有名な、さんど君から「青真珠に乗りますか?」と有難いお話を頂き乗りました。
Weds Sportsのフルチューンの400馬力(だったと思う)のMR2は凄く乗りやすくて、しかも誘導してくれたのがmikomanさんと言う夢のような時間でした(笑)
続いてパープルさんからも「乗ってみますか」と、これまた450馬力のMR2改に乗せて頂く事に。
パープルさんのMR2はクラッチの遊びが全くなくて、半クラ状態と言うのがありませんでした。
僕も半クラは使わない発進をする方ですが、途中でエンストして発進しようとしても、エンストばかりで発進が出来ませんでした(笑)
奇跡的に発進出来たので駐車場に戻れましたが、帰路の渋滞に僕の前を走るパープルさんが普通に発進しているのを見て、「凄いな」と思ったのを今でも思い出します。
その乗鞍オフで僕の隣にいた(オフ会とは関係ない)観光客の女性が一緒にいた男性に「ねぇねぇ、同じ車が沢山あるよ、何で群れたがるのかなぁ、気持ち悪いよ」と話していました。
僕はその時、「あ~関係ない人から見るとオフ会ってのは、こう言う風に感じるんだな」と初めて気付きました(笑)
どのような車でも、一般人?からすれば同じ車が揃う姿は威圧感があるんでしょうね。
まぁ10年くらい前の話なので、今はオフ会もメジャーになっているので分かりませんが…。
僕の懐かしい昔の思い出です(笑)