2018年11月01日 20時59分
読み方は、タケです エッセカスタムとクロスビーに乗る四十代の男 愛車遍歴 セリカ ZZT231 → スイフトスポーツ ZC31S → ポロGTI 6RCAV → ロードスターND5RC & エッセ L235s → ロードスターND5RC & ソニカL405S → クロスビーMN71S&エッセカスタムL235S
レカロのLXを検討してましたが、ヤフオクで10回やって10回競り負け、コペン純正にしました
自分で取り付けましたが、エッセ、コペン の純正シートにリベットと溶接で取り付けてあるシートレールを外すのに難航し
ホームセンターで買ってきたドリルの先端が次々と折れ、心も何度も折れながら取り付けました
この作業、二度としたくない(＞＜)
座面が低くなるので乗り降りはしにくいですが、目線が低くなるし、ホールド制もあるので、頑張った甲斐はありました
昼までは穏やかでしたが、午後になって急に気温が下がって風が強まり出しましたね。特に何かクルマ弄りしたわけでなく、単にお題提出です。休みなので。そう言えば、...
エッセ大迷走180sx純正形状のFRPサイドステップを大加工で装着ベースキャリアは車種不明ガチャ大ハズレ。止めるにはボルト止めするしか無さそう。。しかし、...
お題とは全然関係ありませんが、職場の先輩にヘッドライト磨きを教えてもらい、お世話になっている整備工場で施工してもらいました✨️新車⁉️とまではいきませんが...
洗車をしたからドライブしに妙義山へ少しオイルの焼けた匂いが。。。🏠に戻ってから確認！予想通りのシフトレバーのパッキン！ダイハツあるあるかな？やっぱオマエか...
最後はタペットカバーを交換します。外れました。約16万キロ走行のヘッド内部。赤の結晶塗装したタペットカバーを取り付けます。速さには何の影響もないけどカッコ...
続きまして、次はこいつスポーツキャタライザーに交換です。純正エキマニを外します。サビが酷いので慎重に外します。外れましたので合わせ面を磨いて新品ガスケット...
