マークIIのJZX90・ダッシュボード載せ換え・JZX95?・JZX100・学生時代の思い出に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
マークIIのJZX90・ダッシュボード載せ換え・JZX95?・JZX100・学生時代の思い出に関するカスタム事例

マークIIのJZX90・ダッシュボード載せ換え・JZX95?・JZX100・学生時代の思い出に関するカスタム事例

2018年12月11日 22時41分

えすくんのプロフィール画像
えすくんトヨタ マークII JZX90

北海道で100顔の90マークIIに乗ってました。 アルは通勤車ですが会社がうるさいので 全然イジれません😅😅 とりあえず次の遊び車に向けて 貯金生活中!! 何事もクドいのは苦手😅 基本的にこちらから フォローさせて頂く事はありませんが、 お気軽にフォローなさって下さい♪

の投稿画像1枚目

冬だと上げるネタも車も無いので過去画像。

90に100ダッシュ載せる時に
スイッチ&エアコンスイッチも全て100の物を
使えるようにしたかったので、
配線やりまくってた変態専門学生3年の図ww

100ダッシュも、ちょい加工+ステー追加で
全然問題なく載りますが、
グローブボックスだけ全く使えなくなります。

フタ開けた瞬間ブロアモータと
エアコンコンピュータ居ますwwww

ちなみにハンドルボスの後ろの
ステアリングコラム?は90純正のまま。
ハンドルの上下調整がしにくいったらもう。

の投稿画像2枚目

と、まぁこんな感じで
90に100のダッシュも載りますし
エアコンはコンデンサー外してたので
ヒーターしか分かりませんが

デフロスター、フット、ぐらいの切り替えと
ブロアの強弱調整
は問題なく出来ました。

配線加工だけで
JZX90のエアコンとブロアモータ
(90のエアコンコンピュータのままです)
を100のスイッチパネルで操作できます。

その他スイッチやら(ミラー、時計、メーター、ハザードは勿論ですが)
も配線加工で全て動きます。

まぁこんな変態居ないと思いますが
思い出したので参考程度で。

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