アルトワークスのタイヤ・タイヤ履き替えに関するカスタム事例
2020年03月07日 19時58分
愛車は、HA36Sアルトワークス 2WD 5MT。 自分で内装をはがしたりしてイジるのは、この車が初めて。車高を落としたのも初めて（自分では出来ないので、自動車屋さんに依頼）。 これまでの車歴は FFカリーナの1代目＆2代目（父の車） S15シルビアスペックS モコ LAGG2インプレッサスポーツワゴン1.5i シルビアとインプはMT。今ATに乗り換えたら、間違い無く踏み替え事故を起こすと思うので、免許証返納の日までMTに乗りたい
タイヤを履き替えた。貧乏・街乗りのみ・予算5万円なので、見栄を張らずに省燃費タイヤに絞った。たまたま見つけて寄った、某カー用品店でブリジストンのネクストリーを見つけた。売り場のおじさんに提示された額は、工賃込み48000円だった。自宅に近い同じカー用品店で、ヨコハマのエコスEC31が工賃込み40000円ポッキリと言われたと言ったところ、おじさんの対抗心に火がついたようで、今買ってくれたら同じ値段にすると言われた。
押しに弱い性格なので、即決して履き替えた。売り場の判断でこんなに値引きして大丈夫かと、おじさんの事が心配になった。純正のポテンザと違うなと感じた点は、次の通り。
ステアリング操作がとても軽くなった。駐車時の切り返しなど、ビックリした。乗り心地は柔らかくなった。体調が良くないと、しんどかったが、コレなら我慢できる。車内騒音は小さくなった。常時聞こえていたシューッという音がほぼ気にならないレベルになった。転がり抵抗減が著しく、いつもの下り坂で試すと、いつも3速で一定速度で下れる所で、2速に落とさないと加速する状態。もちろん平地でも、信号停止時にいつものタイミングでニュートラルにすると、思う位置で止まらない。燃費がどうなるか、楽しみ。
