チャレンジャーのスキャットパック・シェイカー・ワイドボディ・チェックランプ点灯・故障に関するカスタム事例
2025年02月20日 15時10分
福岡市在住の車好きです🚗🇯🇵🇺🇸🇩🇪 車歴は、いすゞビークロス→R170 SLK230→986ボクスター→996カレラ4 ➕デミオ→R171 SLK350➕アクセラ→E90 320→987ケイマンS➕マーチ→CTSクーペ➕クライスラー300→4代目エスカレード プレミアム➕971パナメーラ4 ➕F20 118Mスポーツ➕jb64 ジムニー→5代目エスカレード スポーツ➕チャレンジャーR/Tスキャットワイドシェイカー➕C8コルベットZ06
車屋さんにチャレンジャーのチェックランプを消してもらいに…
今回長い文となるかもです。
チャレンジャーオーナーの方で同じような経験があれば教えてください🙇
チャレンジャーと入れ替えでエスカレードもウィンドウを見てもらうため預けておりました…
購入先のお店から鍵付きのフューエルキャップに変えた方が安全と教えてもらい3年前に新車で購入した時に同店で社外のフューエルキャップを言われた通りに装着することにしました。
今回、初回車検の1週間前にエンジンチェックランプが点灯したため、車検に出した際にテスター診断では社外のフューエルキャップからのガソリンが揮発性する事による漏れを感知してのチェックランプの点灯なので、そのまま乗っても問題ないと言われました笑
チャレンジャー乗りの人は鍵付きのフューエルキャップに変更しているが多いのでは？そもそも3年間何もなかったのに何でいまさら？となりましたが…
そのままだと気持ち悪いので、一旦問題となっている社外の鍵付きフューエルキャップを鍵なしの純正フューエルキャップに戻してテスターをあててエンジンチェックランプを消して今後どうかるか様子見る事になったのです。
そこまでは解決の糸口になると僕も理解できました。
本日上記の工程をしてもらい、自宅に帰ろうとしたらいつもとモニター画面が違う事に気づきました…
普段は上の画像のように画面下列のアイコンが赤だったのですが、アイコンが青になり右下列のperformanceのアイコンもなくなった状態に…
結果、モニター下の物理スイッチのDRIVE MODESを押してもスキャットパック専用の走行モードを細かく設定できる画面も同時になくなってしまったのです…
おそらくSXTとかの設定画面になったような感じですかね…
そこから車屋さん分解したりしだして、用事があるのに家になかなか帰れず…
そうじゃなくてテスターあてた際に初期化かなんかしたせいだろうと思いましたが…
これはもう本日中に直るのかどうかすらわからん状態に突入…
DRIVE MODESを押しても何も反応しなくなりました(T . T)
社外のフューエルキャップです⛽️
おそらくこれを装着されている方多いのでは…
社外のフューエルキャップの箱です📦
そのため預け中のエスカレードで帰宅(T . T)
なんだかね…
