ソニカのマフラー交換・DIY・知恵の輪をやってる気分だった(汗)に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ソニカのマフラー交換・DIY・知恵の輪をやってる気分だった(汗)に関するカスタム事例

ソニカのマフラー交換・DIY・知恵の輪をやってる気分だった(汗)に関するカスタム事例

2019年06月30日 15時41分

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takeダイハツ ソニカ L405S

読み方は、タケです エッセカスタムとクロスビーに乗る四十代の男 愛車遍歴 セリカ ZZT231 → スイフトスポーツ ZC31S → ポロGTI 6RCAV → ロードスターND5RC & エッセ L235s → ロードスターND5RC & ソニカL405S → クロスビーMN71S&エッセカスタムL235S

ソニカのマフラー交換・DIY・知恵の輪をやってる気分だった(汗)に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

昨日取りつけたフジツボのレガリスK

走ると足元でコトコトと何かが当たる音がするので、今日はマフラー取り付けの微調整作業を雨の中、車庫でする事に☔️

通勤にも使う車だから、異音の原因は早めに潰しときたいもんで(ー ー;)

ソニカのマフラー交換・DIY・知恵の輪をやってる気分だった(汗)に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

異音の原因はミッション下の純正補強バー(ジャッキポイント)と、フロントパイプ(青い丸の部分)との接触

マフラーのタイコ付近のパイプ(赤丸の部分)と、車体とのクリアランスを確保する為に、ジュランのマフラーリング(タイプB/C)を使って下方向にタイコを逃した事が原因

ソニカのマフラー交換・DIY・知恵の輪をやってる気分だった(汗)に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

赤い丸の部分のマフラーリングを、ジュランのマフラーリング(タイプB/C)に交換して

車体側にフロントパイプを引き上げるようにして固定して、純正補強バーとのクリアランスを確保

試走してみて、異音が出ない事を確認して、マフラーの取り付け完了(;´Д`A

2日続けて筋肉痛です(;ω;)

ソニカのマフラー交換・DIY・知恵の輪をやってる気分だった(汗)に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

前期型ソニカ用のマフラーだからなのか、それとも元々こういう作りなのかは知りませんが、マフラーのテールが引っ込んでて少し不恰好(´・ω・`)ショボーン

あと思ったより、音が大きい・・・・

自作のマフラーアースを付け、少しはコモリ音はマシにはなりましたが、やはり少しうるさい

もう少し小さい重低音なら文句ないのですが、中古だから消音効果が落ちてるのか?

この辺は、いずれ改良していく予定です

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