アルトワークスの今年の夏タイヤは?・POTENZA RE-71RS・ポテンザRE-71RS・タイヤ手組み・自分でタイヤ交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アルトワークスの今年の夏タイヤは?・POTENZA RE-71RS・ポテンザRE-71RS・タイヤ手組み・自分でタイヤ交換に関するカスタム事例

アルトワークスの今年の夏タイヤは?・POTENZA RE-71RS・ポテンザRE-71RS・タイヤ手組み・自分でタイヤ交換に関するカスタム事例

2023年04月01日 19時51分

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マッケン爺スズキ アルトワークス HA36S

HA36S アルトワークス 4WD 5MT 主な使い方→通勤、釣りくらい。峠やサーキット走行は、ほぼしない前提で 外見と使い勝手優先でいじってます。令和3年2月末にほぼノーマル状態の中古で購入してからのチューン?です。

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朝からこの夏の本命タイヤ
ブリジストン POTENZA re71rs 165/55r15の手組を行った☝️

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ん?先日のグラムライツとPOTENZA re050aですか?
ちょっと、試してみたつもりだったんですけど😅
思ったより見た目が良くて…
良かったんだけど、色々な欠点もあって😵
欠点は、色々あるけど大きく3つが、ネックかな?

①ホイールの重さ
②乗り心地の悪さ
③リスキー

んま、先日ガリガリやったばかりなので、やはり気を使い過ぎるのは、走ってて楽しさ半減かなぁ。

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ということで、軽いホイールtype-Cにタイヤをはめる作業開始。

ん?このタイヤ、みょーに重いぞ💦
165/65r15のエコタイヤよりふたまわり小さい
165/55r15なのに1kg以上も重い‼️

お値段は、4本で送料まで入れると16000円

先日購入した中古タイヤが、4本で送料込5110円だったのを考えたら、本気度が現れている。

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作業開始!
まずは、エコタイヤをはずす!
65偏平のエコタイヤなので、楽ちん!
手動のタイヤチェンジャーヘッドを使ってみたら、ちゃんと外せた。

がしかし、タイヤレバーでも簡単に外せるので、わざわざそれを使わなくても良さそう😅💦

はめる方は、まあまあ硬い!
硬さは先日のre050a程では無いが、サイドウォールは、それよりも分厚い。

しかし、ゴム質が少し柔らかいので、案外はめやすかった。ちょっとREGNOを思い出した。

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久しぶりにタイヤ外したので、中のステッカーも撮影した。
このホイール、20年前のホイールなのか?

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見にくいre71rsのロゴ

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re71rsとre050a
色々違うけど、re71rsの方がサイドウォールの張り出しが大きく、ホイールリムをすっぽり隠してくれる。このタイヤなら軽く擦ってもガリ傷になりにくいかも?

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4本交換完了(*`・ω・)ゞ

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そもそも、なぜこんな大きなタイヤを付けていたのかと言うと。5速のギヤ比が大きめで、速度に対して回転数が高い。それを少しでも避けるために大きなタイヤにしていた。タイヤの種類もエコタイヤくらいしか無かった。

しかし、1月に5速ワイドギヤを導入したので、その煩わしさから解放された。

ということで、やっとアルトワークス純正サイズタイヤを導入することとなった。

アルトワークス購入から二年間程、ヨコハマのブルーアースを履いて来たが、薄々気づかれた方も居るかもしれませんね。

実は私、ブリジストンが好きなのです😘
特にPOTENZAの文字を見たら何故かワクワクするんですよねぇ😍

今回はここまで!バイバイ(。・ω・)ノ゙

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