MPVの暑い・DIY・整備に関するカスタム事例

本日、朝イチでコレ

バッテリー上がりー

その5分後、新品のバッテリー到着！
あらかじめ買っておいて良かった！

そして我ながらビックリするくらいナイスタイミング（笑）

アトラスバッテリーをおかわりしました。

前回の交換から丸4年もったので、耐久性は上々。

これで8000円なのでコスパはかなり良いかと。

はーい！僕ミッ◯ー！

ってな感じで鼠先輩の糞が（笑）
どこかに潜んでいるのか？

いつか捕まえたら夢の国へ帰還して頂きます

バッテリー交換終わった後はLLCを抜きます

サーモスタットを交換

予防交換ですが、ここ直近の冬に水温が上がりきらないことがあったので、おそらくサーモが半分死亡していたかと

左が新品

サーモ外すのが大変でした。
ウォーターポンププライヤーが絶妙に入らない（笑）
試行錯誤しながら何とか外しました

サーモ外すとLLCが流れますー

一応ドレンも新品にしておきます。
パッキンの厚みの違いが一目瞭然

水を補充して暖気→また抜く→水を補充して暖気を繰り返してウォーターライン内部を綺麗します

なお、新しいLLCはホムセンで安いやつを買っておきました

色を変えたかったけど、とりあえずコレでOK

ラジエターキャップもBLITZに交換。

なんとなくイジった感がでました（笑）

LLC入れて、水温上げてエア抜きして、暖房全開にして熱風が出たら完了

狭い場所の作業だったので手が傷だらけになりましたー

お次はコチラ

車屋を経営してる先輩からオススメされたAPPのブレーキパッド

スフィーダ！なかなかカッコいいー

取り付けると見えなくなりますが（笑）

右が装着していたプロミューのパッド

薄々です（笑）

ついでにブレーキオイル交換もして完了

しばらくやってなかったのでめちゃくちゃキッタナイ（笑）

とりあえず以前にキャリパーのオーバーホールしていたので、ピストンの固着はありませんでした。
これでしばらくは安心して乗れます

最後に抜いたLLCとブレーキオイルを友達のショップに持ち込み廃棄しましたー

とりあえず丸一日の作業だったのでバテましたー。

コレでお盆はゆっくり宮城に帰省できそうです。