セリカのGT-4じゃねぇGT-FOURだ・3S-GTE・ハンドルセンターw・オイル交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
セリカのGT-4じゃねぇGT-FOURだ・3S-GTE・ハンドルセンターw・オイル交換に関するカスタム事例

セリカのGT-4じゃねぇGT-FOURだ・3S-GTE・ハンドルセンターw・オイル交換に関するカスタム事例

2024年09月08日 12時03分

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【昭和最新強化版】破壊☆魔王 【日本製】トヨタ セリカ ST205

あとは板金だけ。 横の減っ込み直してもらうだけでいいや。 自分の限りある寿命の中で車を手元においておけない時間がもったいない。

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こんな感じにテープ貼って。
ジャッキアップして。

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このアプリでおおよその垂直と水平が出せてるのを確認後に、ロックートゥーロックで左右のロックした時の角度がほぼ同じなのを確認して。

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こうなって。
いざ試走!

…なんか若干ハンドルを右に切らないといけないのはなんで?w

2度くらい切ってると思う。

…ボスを交換したからか?

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3400km走行したのでオイル交換。
若干オイルが減っているようないないような?って感じが気になってるので粘度高めのオイルとSOD-1PLUS お試しに。
今までは斎藤モリブデン入れてたんだけど。
フラッシングしてから交換。

何か変わってくれるかな?
エンジンだとあまり変わらんかな?

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交換時の走行距離

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