インプレッサ WRXの完了まであと少し・ガスケットが…😫・コロナに負けるなに関するカスタム事例

さ〜て、自分は本日よりお盆休み突入です。🤩

で……修理作業の続きを…ね。。😅

先週…なんとかミッションドッキングに成功したので、今日は他の化粧直しから。

化粧直ししたのはフロア補強バーですね、クスコ製でスチール製なので、うっすら錆が浮いてきているところもあったのと、ブラック化したいと前々から思っていたので、外した今回の作業の流れで塗装しました。

あと…アンダーカバーも…
漏れたオイルでベッタリと汚れたもんだから、業務用の台所油落とし洗剤で洗ったら……これが…アルミには使用してはいけない洗剤で、表面が悲惨なことに。。

予定外でしたが、こちらもブラック化しました。😅

塗装して乾いたパーツから順次組み付け…

今日はひたすらパーツを戻していく作業でした。

フロア下のパーツの組み付け完了です。😆

補強バーのブラック化もいい感じ！
けっこう…フロア補強バーの見本市状態😅😅😅

（追記•入れているフロア補強バーは、コーナリング時にどうとか…ボディ剛性向上とか…いろいろありますが、自分の目的はただ一つ！GC8の劣化を抑える、劣化スピードを遅くしたい…その思いが1番なんです。。）

プロペラシャフトは先週塗装しておいたので、組み付けるだけでした、27年物なんですが…見た目だけは新品みたい😅

デフ周りも塗装してみました、綺麗になりましたよ〜🤩

おまけで…後ろ側より…なかなか見ない光景かと思います。😆

しか〜し！
最後の最後に凡ミス発覚…この部分のガスケットのストックしていると思っていたら…無かった💧

明日、買いに走りまっす。。😩😩😩

てなわけで…本日も…GC8は宙に浮いたまま終了でっす。

でも…まあまあ予定通りに進んだかな？
明日は確実に着地、確認走行ができるかと思いま〜す。
😅😂🤣