スカイラインの二丈パーキング・嘉瀬川ダム・VS-kf・ツライチ・シャコタンに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインの二丈パーキング・嘉瀬川ダム・VS-kf・ツライチ・シャコタンに関するカスタム事例

スカイラインの二丈パーキング・嘉瀬川ダム・VS-kf・ツライチ・シャコタンに関するカスタム事例

2020年09月15日 23時31分

だいきのプロフィール画像
だいき日産 スカイライン ER34

20代の終わり頃、2009年4月に友人に連れられて行った車屋で昭和52年式"フェアレディZ "に出会い一目惚れ。 現在は外装を240ZR仕様にしてたまにサーキットを走ってます。もちろんStreetも走りますよ! 他にZ34NISMO、デュアリス、ハイエースにも乗ってます。

スカイラインの二丈パーキング・嘉瀬川ダム・VS-kf・ツライチ・シャコタンに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

どうも。

今日もチャレンジ🔧

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もうタイヤサイズを変えるしか無い!

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8.5に225/40だったのを。

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隠し持っていた同じvs-kf 9Jに215/40組んで交換。

インナーフェンダーに接触は劇的に解消しました♪

しかし今度はアームロック!激しくパンプするとアッパーアームがガンガン当たる😱

動画は試走でたまたま出会ったフォロワーのマツ君と。二丈パーから七山走って嘉瀬川ダム行っておしゃべり。

DR30の前はR34乗りだったマツ君と写真撮るのも忘れて話し込んでました。

ER34をシャコタンで走れるようにするタメ、まだまだ対策は続きます…。

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お疲れです♪バックシャン‼️久しぶりに聞きました。昭和の言葉かな〜🥹バックシャンバックシャン🤗このケツですよ‼️ご安全に‼️

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