Mクラスのシール交換・テンションあがらないに関するカスタム事例
2024年04月21日 05時56分
また、汚い写真で投稿汚してごめんなさい🙇
ターボインレットシール
PCVバルブリターンのシール
交換しました
右が退役パーツ
膨らんでブカブカでした 段差も摩耗してツルツル
ターボインレットのシール
左 パーツナンバーが摩耗で消えてます
質感もグニュグニュして弱い感じ、そしてブカブカ
ゆっくりのオイル漏れは、恐らくここからじゃないかと。
レゾネーターとの接続パイプのシールも念の為
滴ったオイルで下の部品が壊れると嫌なので。
オイルクーラーから漏れてたら、こんな感じになってるはず。。検証してみたい
で、ファイバースコープで見てみました。
でたー、、シマシマ弁当箱ことオイルクーラー
※右に90度傾いてます。見づらくごめんなさいm(_ _)m
大丈夫っぽくない?
さらに横のスペースから奥地へ
画面左上がオイルクーラーです
全然黒くなってないので、オイル漏れはここじゃなかったです。
ひとつ不安材料が消えた🙆
エアマスセンサーの後ろの破断は、自己融着のシリコンテープを巻き対処。
耐熱も280℃で、なんとかなるでしょう
