フェアレディZの240Z・S30Z・二次エアーに関するカスタム事例

全開調整と開き始めを合わせて試走したら出だしアクセルチョイ踏みでガクガクした。
普通に踏むとガクガクしない。
走りだすとやたらエンジンが軽く加速する。
でもアイドリングが上がりアクセル離しても回転数が落ちにくい。
スロットルのロッドをフリーにしてもアイドリングが高いままで1、2気筒目のキャブの同調が取れない。
1、2気筒目が3.5キロから落ちない。
3～6気筒目は2.8キロ位でまだ落とせる。
キャブを外した時はバタフライの隙間なかったので二次エアーかなと思い、パーツクリーナをインマニとキャブの間のガスケットにかけたら1、2、3気筒目のアイドリングが上がった。
インシュレーター削った時に歪んだのかな。
キャブはしっかり固定したけど。
とりあえずガスケットとワッシャーとナット買おうと思う。
液体ガスケットも塗ったほうがいいのかな。
ナットも5/16インチの可能性があるからM8と2種類買わないと。