プレサージュのプレサージュtu31・車検から帰還・車検クリア・ロアアーム交換・今年もあとわずかに関するカスタム事例

皆さんおばんでございます(*´ω｀*)おん、たま。でございますm(_ _)mようやくプレサージュ戻って参りました👏 👏 👏 👏 👏と言っても戻ってきたのはこの間の土日でした😅え？長くない？約1週間プレサージュ無しの過酷な生活を強いられてました😇
前回の投稿の終わりに面白い代車を借りたのでそれのインプレも！とか言ってて｢まぁー車検終わってからまとめてあげよう｣なんて思ってたら車検が長引いてしまったので今になりました✋
ということでゆーっくり何があったかも説明しながら載っけて行きます💦

今回代車で借りたのはNV100 クリッパーです！！ボディ色も白でThe商業車感がなんとも言えませんよね〜🤭グレードは1番安いDX。ほんと商業車として使われるグレードです。とはいえ、これはスズキのエブリィのOEM車。でも日産のエンブレムが付いてるんで日産です😤外観で1個+なのが手動ではありますが、マット塗装ではなくしっかりクリア塗装のサイドミラーが着いてるところです👏

室内はこんな感じ。よりシンプル👍とはいえこれは純正OPのオーディオが入ってます。でも久しぶりにCDデッキタイプのオーディオ見ました👀Bluetoothもない、もちろんハンズフリー機能もない。でもいいんですよ、商業車グレードなんで✋
おん、たま。ここでの+はなんと言ってもこのシフト。普通車はATとかMTの分類ですが、これはATでも｢5AGS｣。おん、たま。これに乗ってみたかったのはこれが目的と言っても過言でないくらい。
5AGS、正式名称は｢5足オートギアシフト｣。ATも中で勝手にギアチェンをしてくれるんですが、この機構はよりMTに近い感覚。ギアの入りがクラッチをきってシフトに入れる感じが乗ってるだけで伝わってきます！！

巷では結構賛否両論😅
｢シフトで揺れる｣とか｢シフト変換が多い｣とか、結構言われてます。たしかに、乗り始めすぐはATの感覚で乗ると違和感が多少は感じます。ただ、車好きから言わせてもらえば、MTの懐かしさを感じる変速シフトだと感じました。基本2速発進のこの車。引っ張って3速にシフトアップする時多少ラグはありますが、MTならクラッチきってシフトアップする時間と何ら変わりません。MTモードにすれば自分でギアチェンも出来ますし😤
今どきの車ってMTモードついてても車速が下がると勝手にシフトダウンしてしまいがちですが、こいつはギリギリまでシフトが変わらないのでオーナーの思い通りのシフトで楽しめます☺️
もちろん660ccなんで引っ張れば唸りますが、このモードなら合流も多少余裕があります👍シフトアップも速くて気持ちいい✌️

すいません、おん、たま。乗ってみたかった車ってのもあって語りすぎてしまいました💦
(∩ꐦˇωˇ)∩ｽｩ…(⊃ꐦˇωˇ)⊃ﾊｰ

さてリアビューはこんな感じ。今思うとエンブレムとかってメッキじゃなくてステッカーだったんですね🤔

そして、バンの2列目と言えばこのシート😂今は時代が変わっていいグレードとかだと普通のふかふかシートが着くらしいです😳まぁー人を乗せないならこっちで良きです(^o^)👌このシートで｢東京まで！｣とか言った日には2列目の人は着くまでにだいぶ体痛めますね😅

そしてバンの強み👏2列目を倒せばフルフラット！大人2人は楽勝で寝れます😴多少距離は近いですが🤭

そしてこれ(　˙▿˙　)☝
なんか今どきの若い子はこれを知らないらしいですよ🙄時代ですね〜
今は軽トラもパワーウィンドウの時代ですし、この車も運転席助手席はパワーウィンドウですが、2列目はパワーマンウィンドウです🤪いや、これでいいんですよ。おん、たま。小さい頃とかじいちゃんの車とかこれで喜んで回してましたよ😂

とまぁこんな感じでざっと紹介でした。いや、トータルで言えば100万くらいで新車でこれが手に入ると思えばお買い得ですよ(*´ω｀*)余裕があればホントこれで日本一周とか？楽しそうですよね🤭
乗り心地ももっと悪いかと思ったんですが、サスペンションもしっかりしてて乗り心地も抜群👍

今年はイルミネーション時期、プレサージュがいなかったんでこいつとイルミネーション巡りしてました😁

そして1週間お世話になりましたm(_ _)mおん、たま。代車を借りた時は基本洗車をして返します。そりゃその日借りて返す時とかは時間なくて無理ですが、今回は1週間もお借りしたので乗った分ガソリンも入れてしっかりと。
正直別れ惜しかったですが、プレサージュ引き取りに行きプレサージュを見た瞬間、そんな気持ちもすっ飛びました🤪愛車には敵いません😤

そしてやっと登場プレサージュ君✨ほんと1週間ぶりです。プレサージュに1週間も乗らなかった日なんてなかったような🙄
やっぱりこいつです。この大きさが1番落ち着くんです😌
それはともかく、何が原因で車検が遅れてしまったのか。

車検のために前泊でプレサージュを預けてきて次の日の夕方、電話がかかってきました。単刀直入に言うと車検がちょっと通せないかも？ということで。
結論から言えば通せたのですが、この際なんでその部分をしっかり修理してもらいました。その部品が届いて交換するまで時間がかかってしまい1週間プレサージュに会えなかったということです🥺

その原因はロアアームです。おん、たま。多少乗ってる時に違和感は感じてました。運転席のタイヤハウスから左に曲がる時にたまに｢ｶﾀｶﾀ｣という音が。
その原因がロアアームの緩み。プレサージュまだ部品があるということだったので部品があるうちに交換！ロアアーム結構なくて車を降りるって方も周りにいたので部品あってほんと助かりました🙏

下回りの洗浄と錆止めも塗ってもらって下回りもバッチリ(* ｰ̀ ֊ ｰ́ )و✧
このプレサージュ、年式の割には下回り綺麗と褒められてるので誇りに思ってます😁

そして今回の車検では問題なかったので保留にしましたが、リアのローターとパッドも少なくなってきているので交換かな？と言われました🙄年明けてから部品揃えてやろうと思います😊
フロントをやったことあるのでもう1度手順をしっかり確認しておきます🫡

プレサージュを引き取り、翌日にはすぐ乗りに行きました🚗 ³₃
プレサージュ不足で発作が起きるところでした🤪やっぱり重量系とはいえ、2.5Lは気持ちいいです🥰クリッパー5速AGSなのにプレサージュ4速ATだからってバカにしないでくださいよ？Z32もATは4速ATだったんでZ32と同じだよって言えば鼻が高いです😤

そして、地元の海竜の里にやって来ました。ここの施設元々は観覧車やジェットコースターなどの乗り物があり、おん、たま。小さい頃はよく祖父母とかに連れられて遊びに来ました。乗り物は結構前に運転停止してしまったんですが、来年の3月で閉園してしまうということで行ってきました。ここに来ると色んな思い出が蘇ってきてなんか悲しい気持ちになります😢3月まで時間はあるのでまた晴れている日にリベンジしようかな🤔
ここは🌸も綺麗なので🌸は間に合いませんが、暖かくなったらまた来ます！！

というわけでプレサージュ無事帰還でした！
今回の車検費用はロアアームの交換修理を抜けば、車検史上過去最安値を記録でした！まぁーしかしプレサージュも歳なんで車検のたびにDの方に何かしらは見つけてもらい治す、これが今のプレサージュの現状です。とはいえ、素人の自分には見つけられないところを見つけてもらえるんで仕方ないことです。今回の費用は端数無しで22人の福沢さんと7人の野口さんが財布から出ていきました😇また節約生活のスタートですね🤪

さて今年も残すところ今日を入れて3日！早いもんですよね1年って🥺
こうやって知らないうちに歳を取っていくんですｶﾀ:(ˊ◦ω◦ˋ):ｶﾀ

そういえば投稿が遅れたのはおん、たま。の会社年末からが忙しいんですよ💦途中までは下書きしてたものの、プレサージュ帰還辺りから書いてなかったので仕事終わりバタバタで書いてます✒️年始明けも忙しくなる予定です😇そして明日、早いところだと今日からお休みに入ってる人もいると思いますが、おん、たま。は暦通り今年はお仕事です。まぁー嫌いじゃないんでやり遂げます。明日皆は半日で上がるらしいですが、おん、たま。は1日やってきます。

最後までお読み頂きありがとうございます!(´▽｀)これがラスト投稿ではありません！今年はあと1回投稿する予定です🤗もう下書きはある程度出来ているのでしっかりと見直しておきます(`･ω･´)ゞ
残り少ない2023年！皆さん何事もないように有意義な時間にしてください🙌

P.S.前投稿に出てきたマフラーたちはしっかり洗って磨いて梱包してしまいました👍パーツ達の大掃除完了です(๑•̀ㅁ•́ฅ✨