2020年04月26日 18時59分
EVC7、HKSメタルキャタライザー、HKSタービンサポートパイプの取りつけとECU再セッティング作業から返ってきました！
330～340ps、最大トルク56キロでした。
軽めのミスファイアリングも仕込んでもらいました。
立ち上がりがとんでもなく鋭くなり、高回転域までスムーズにまわるようになりました。
これで吸排気チューンは完了ですかね。
次やるとすれば冷却、タービン、エンジン、強化トルコンでしょうか。
EVC7めちゃめちゃおすすめです！
おはようございます😃月曜日ですね😅でも今週はダルダル火曜日が休みだから🎌楽かも❗️今日も群馬はいい天気です🌞今週もよろしくお願いします♪朝散歩🚶♀️いい...
参考ですが、ホイール単体重量交換前：12.4kg（純正アルミ）交換後：8.3kg（鍛造アルミ）→▲4.1kg／1本の軽量化となりました！
とりあえずお試し購入綺麗になるかな？HYDROはジェームスのプレゼント品ですイタズラ用にダイソーカーボン風も購入😆
森の中！！！！森って良いですよね、落ち着くので好きです😊春頃になったら和歌山や奈良あたりの山道をうろちょろしようと思います😊行ってよかった旅行先は四国カル...
面倒やけど、フィルム施工ヘラ、あったはずやのに、見当たらない・・仕方ないので、お好み焼きに使うヘラを使用しました。一応フィルム貼り、サイド&リア終えました...
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