ミラの初サーキット・モーターランド鈴鹿に関するカスタム事例
2018年12月01日 23時20分
YOSHIYAダイハツ ミラ L700V
シルビア好きでドリフトも好きです。ジムニーもかじってます。一緒に走ってくれる方を常に探してますが、モテたくて車やってる方は男女問わず全てお断りしております。純粋に自分の意思でやりたいことやってますしそうじゃないと続かないと思ってますので
ノーマル状態でも車は車！走れないはずがない！！っていうてサーキットに持ち込んだ結果……。
序盤から負荷に耐えれずロールしっぱなしスライドしっぱなし。
足回りやった車でそこそこタイム出せる人がこれ乗って59秒台のところ、タイム計測初挑戦で1分１秒台だったからやっぱりこれがほぼ限界と思われる。
エア2.5も入ってるのにこんなところまでタイヤが減る。
ちなみにもう一台持ち込んだターボ車アルトワークス(ただしタイヤは同等のエコタイヤ)で55秒台。NAアルトで、ちゃんと準備してきた人と同じくらい。
ワークス使ってNAアルトに勝てないのはちょっと恥ずかしいが、、やる前からあれ(例えばハイグリタイヤ)がないから走れない！なんてイキリウンコマンみたいなこと言いたくなかったので、やるだけやった。それでいいじゃないか！
