マークIIのRespect・コメントお待ちしております。・アライメントしたのにもう崩す・だってカッコ悪かったんだもん…・まだまだお金が掛かりますなぁ…に関するカスタム事例
2021年11月03日 21時37分
40オーバーのオッサンです。 Instagram Facebook やってません。ミーティング等の情報入ってきません… 最近Twitterアカ作りましたが使い方が分かってません…😓 九州内 九州外の方もよろしくお願い致します。 数より質と思ってます。 数が欲しい方はご遠慮ください。 絡みのない方はたまに整理します。 ドリフト用90まーくとぅ 通勤用MH21SのワゴンR レジャー用TRH214Wのハイエース 嫁さんスペーシアです。 最近14シルビアが欲しい…😒
知り合いの工場のリフトを借りて
下廻りのチェックです( ´∀`)
アームを塗ったおかげで、やってる感のある
足周りになりました｡:+((*´艸`))+:｡
本音はチェックでなくここの微調整をしたくて😅
何処かとゆうと…
ココ‼️
アライメント後はこんな感じ
それをこんな感じにしました☺️
アッパーアームをとりあえず目一杯キャンバー付く
方向で取り付けたらクスコでは5度ちょいだった
キャンバー角がスキッドレーシングでは
7度ちょいになっており9.5Jのショボホイールでは
引っ込み過ぎでカッコ悪かったのでキャンバー角を
起こしました😅
リフトで上げれているうちに普段見れない
(見る気にならない)箇所の現状チェックを
しましたが、ミッションマウントが潰れてますね…
近いうちにカラーをはめるか新品に
交換した方が良さそうですね(￣▽￣;)
パワステラックの接続部？
どっかから漏れてますね…
エンジンオーバーホール時にパワステホースは新品に交換しているのでパイプの接続部から漏れているのか…
まぁラックブロー手前かもしれないので
とりあえずこのまま放置ですかね…😒
プロペラシャフトの1軸と2軸の真ん中にある
センターベアリングのブッシュが千切れてます…
これは新品を購入済みですがペラシャを
外さないと交換出来ないのでミッションを
降ろした時に一緒にやります～👍️
アライメント調整後になんかハンドル目一杯
切った時になんか引っ掛かるとゆうか何処かに
当たってるような感覚はあったのですが
切れ角アップしたことも乗ったこともなかったので
これは普通？
って思ってましたが、どうにも気になったので
チェックしてたらホイールの裏側が傷だらけに😨
いったい何処に⁉️
って探してたら当たっていたのはココ‼️
見つけた時には少し内(下)側に曲がっていました…
起こした状態はこんな感じですね(￣▽￣;)
なんかのひょうしにガン❗って当たり
下に曲がったんでしょうね…
どうしようか少し考えて
とりあえず元の位置でないと
ブレーキホースとパイプに無理が掛かるので
元の位置から当たる部分を削りました😅
これで当たらなくなったので割りピン戻して
ブレーキホースの固定も出来たので良しとします🤣
やっぱり乗らないと不具合箇所を
見つけられませんね😅
もう少し乗らないとなぁ…😒
