2018年06月01日 19時20分
5年落ち（29,700㎞）で購入して丸23年！ 25万キロでエンジン載せ替えて、ついに50万キロ突破！ まだまだ乗り続けます！😁 だんだんと廃盤パーツが増えていくのが悩みの種…😣
今日、朝エンジンのかかりが悪く、ギリギリで始動できて仕事に行き、帰りにやはりかかりが悪い😓
バッテリーがヤバイか？と思い、工具を取りに家に行き、そのままホームセンターへ。
使用済みバッテリーは引き取ってくれるので、駐車場でバッテリー交換😁
購入したバッテリーは、55B24L。
この車両、寒冷地仕様車なので大きめのバッテリーがついている…はず😐
これでもし治らなかったら、オルタがご臨終か？😥
Evolutioncontinues🇯🇵
愛車の半顔🫨仕事絡みの駐車場にて🅿️白エボX様とパジェロ様の間に死ぬ気で突っ込めええええ！
先日の筑波サーキット走行会で、タイヤエア圧管理の大切さを改めて実感しました。今までエアゲージを持っていながら、あまり重要視していませんでした。私にとってめ...
ヤフオクでエボ8用で使えるように変換コネクター付きのパワーFCが出品されてたので買ってみました。初期化してあるようなのでまずはどんなものなのか？？？です。
なんだかんだで納車されて１年経ってしまいましたあんまり弄れてないけど少しずつやっていきたいです
ついに車高調をつけました！夏タイヤのことも考え、あまり下げたつもりはないんですが、マフラーが太いので後ろが最低地上高ギリです笑アライメントは後でしっかりや...
午前中に純正ウイング付けようかなと考え…昼食後に取り付けてみました純正ウイングを付けるのは2年振り🙄それまで放置だったので、当然傷や汚れもあるので綺麗にし...
昨日は京都から兵庫県で開催されました『車楽苦ノスタルジックカーMT』と『関西舞子サンデーMT』の2本立てで行って来ました☺️Yotubeでもアップしてます...
