エッセの昇圧16V・スイッチパネル・スイッチ取付に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エッセの昇圧16V・スイッチパネル・スイッチ取付に関するカスタム事例

エッセの昇圧16V・スイッチパネル・スイッチ取付に関するカスタム事例

2022年10月19日 17時57分

ヘッドのプロフィール画像
ヘッドダイハツ エッセ L235S

皆さんみたいに改造は濃くありませんが、宜しくお願いします。

エッセの昇圧16V・スイッチパネル・スイッチ取付に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

パネルを作ってみました
まあただアルミから切り出して穴あけて曲げただけですけど
右から流れるウインカー(赤色、警察対策用)
コイルブースター
ウォータースプレー(手動)
今回これはついでで本音はコイルブースター、オンオフを作りたかったからです
どうも常時16vをかけるとコイル、プラグに負担がかかりそうなので

エッセの昇圧16V・スイッチパネル・スイッチ取付に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

まずは適当に回路図を書いみて (電気に詳しい人からは何か言われそうですが)
結果12vから16vになったので良しとします(本当に適当です)
これで走りに行くときだけに16vに出来ます

エッセの昇圧16V・スイッチパネル・スイッチ取付に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

ダッシュパネルはこんな感じになりました (肝心のパネルが写ってない笑)

エッセの昇圧16V・スイッチパネル・スイッチ取付に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

そう言えばコイルといえばこれ
ゴミの一歩手前でした
エンジンチェックランプがつく時もあれば全くつかないときもある
安心して走れません
やっぱりゴミですね!
皆さんも気をつけましょうね

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