スカイラインのスカイライン・ER34・ローター交換・ブレーキパッド交換・クイックリリース取付に関するカスタム事例
2020年03月29日 16時35分
きのぴー日産 スカイライン ER34
京都府北部の秘境に住んでいる平成5年式♂です。出来る範囲でDIYヤーしてます🙄 メインカーはER34(25GT-t)で、峠仕様のライトチューン目指してぼちぼち弄ってます。 足車は、ミラ TR-XX アヴァンツァートR(l502s)です よろシャス！ ※無言フォロー・いいね 失礼しやす！
盗難対策にラフィックスIIのセキュリティーロック付きクイックアンドリリースに交換しました✨
オレンジ、おしゃれで良き💞
ボスが外れず、ステアリングボスプーラーを購入したら、クソ簡単に外れた…
あの苦労は何やったんや…w
Before(作業してすぐ)
ブレーキパッドとローターも新品に交換しやした🥴
パッドはendlessのTYPE-R
ローターはproject μのSCR Pure Plus 6(無塗装タイプ)
です。
スリッドは正回転指定だったので、正回転で取付です。
最初は自分で交換予定だったんですが、ピストン戻しがピストンに負けて戻りきらず、ウォーターポンププライヤーでも戻らずで、色々とやる気無くなって結局、車屋にお願いしました🤪
慣らし中なので、ちゃんと踏めてないですが、よく鳴く。クソ鳴きますw
