フェアレディZのdatsun280zさんが投稿したカスタム事例

車検が無事に終了しました。
また、２年間も国税に苦しめられます。消耗品も、事前に交換しました。まぁ、古いクルマで故障して道路の路肩で止まると「ざまぁ見ろ」と、新しいクルマのドライバーの視線が気になります。だから、予防保全には、お金💰️を使います。

いつも車検の時に、検査員に言われるのは、ウインカーが「赤じゃん」と言われます。確かに北米仕様のテールランプは、上下共に赤色なんです。最近
米国もドレスアップで国内仕様のオレンジ色に変更する事が流行ってるらしいです。この年式では「赤はダメだよ」と検査員さんに言われると直ぐに
ウインカーを作動させます。そうしたら、ちゃんとオレンジ🍊色に点灯するじゃあ有りませんか？
検査員のビックリした顔を見るのが好きです。前期型の通称ワンテールは、赤色でも車検が🆗です。しかし、マイナーチェンジ以降のテールランプは、オレンジ🍊色に点灯しないと🙅‍♀️🆖なんです。だけど、どうしても外見は、赤色のウインカーにしたいオジサンは、インターネットで色々と検索して
特殊なランプを見つけました。
これを装着したら、赤色のテールランプが、見事にオレンジ🍊色に点灯します。本当に、ざまぁ見ろ検査員さんです。

追伸です。国内物もハコスカや、510ブルーバードなど、1973年の８月迄に生産継続した車両は、
赤色のウインカーでも車検が通りますので。今回も、つまらない話にお付き合い願って、本当に有り難う御座いました。