レガシィB4のスバル・レガシィB4・ミシュランパイロットスポーツ4・タイヤに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
レガシィB4のスバル・レガシィB4・ミシュランパイロットスポーツ4・タイヤに関するカスタム事例

レガシィB4のスバル・レガシィB4・ミシュランパイロットスポーツ4・タイヤに関するカスタム事例

2021年12月19日 17時28分

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もんもんスバル レガシィB4

レガシィB4 BE5 RSK S–edition 2003年5月末から乗り始め23万キロを超えました。 ディーラーで車検、メンテ継続中です。 まだまだ乗りたいと思っています。

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タイヤがひび割れ症状や残り溝も少なくなってきた為、ミシュランパイロットスポーツ4へ交換しました。
これまで、
ブリヂストンポテンザRE050
→ブリヂストンポテンザRE050
→ブリヂストンポテンザRE050
→ミシュランパイロットスポーツ3
→TOYOタイヤDRB
→ブリヂストンネクストリー
と履いてきました。
RE050は文句なしの走らせるには一番でした。
パイロットスポーツ3はサイドが柔らかく轍も拾いやすく私の中では最下位でした。
5000キロ程度で履き替えました。
DRBは安い見た目が良いタイヤでしたが、止まらない印象でした。
ネクストリーはコスパ最高だと思います。
悪いところはなく、長持ちし、見た目も悪くなく、何より安く良かったです。
今回はディーラーでいくつか見積もりを頂き、メカさんのイチオシだった為、こちらにしました。
乗り出した瞬間柔らかさは感じましたが、継ぎ目も段差も若干ですがマイルドになり、食い付きは良いです。
パイロットスポーツ3と違いこれから楽しみです。

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ゴム類は経年劣化していくんで自分でできそうなところは交換してきましたー(^^)

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友人と夜桜ケツからも〜

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2025/04/12 23:01
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俺のためのお題すぎて草登場機会少、加工メッシュspecB(黒塗装)基本コレアウトバック(黒塗装)GT、i系(意外と出番多い)これらを月替わり(場合によって...

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2025/04/12 21:59
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シルク温泉兵庫

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グリル大百科…ということですが個人的にレガシィの飛行機の翼をモチーフとされるグリルがお気に入りですね

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2025/04/12 20:20
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テール好き

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