プレサージュのネガティブキャンバーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
プレサージュのネガティブキャンバーに関するカスタム事例

プレサージュのネガティブキャンバーに関するカスタム事例

2022年03月19日 16時37分

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ファンツードライブ日産 プレサージュ TU31

佐賀の田舎から投稿してます。愛車は素ガラスの2006年式日産プレサージュです。見掛けたら気軽に声かけて下さい。コーヒー位ならおごります。😅

プレサージュのネガティブキャンバーに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

こんにちは。🤗

プレサージュネガキャン計画第一段。

加工アプリでイメージトレーニング☝️

プレサージュのネガティブキャンバーに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

リアは車高を下げると必然的にネガキャンになりますが、フロントはタイヤが外減りしてるのでプラス側に傾いてるみたいです。😅

プレサージュのネガティブキャンバーに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

FFのツーリングカーって何度位なんでしょうか?

タイヤが内減りしない角度って有るんですか。🤗

ご存知の方、教えてください。🙇

プレサージュのネガティブキャンバーに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

ちなみにフロントは8Jプラス35から9Jプラス25に交換、タイヤも215辺りでちょい引っ張り予定です。😅

プレサージュのネガティブキャンバーに関するカスタム事例の投稿画像5枚目

9Jに替えたら内側3ミリ、外側23ミリプラスの計算です。

8Jプラス35に15ミリのワイトレでツライチだったので、79+15の94がツライチと言う事になります。
9Jに替えたら102-94の8ミリはみ出す計算です。

8ミリならネガキャンで収まりそうですね。😅

プレサージュのネガティブキャンバーに関するカスタム事例の投稿画像6枚目

前輪用の9Jホイールがマッドシルバーなので後輪もマットシルバーに塗るかもです。🤗

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プレサージュのカスタム事例

プレサージュ TU31

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プレサージュ TU31

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プレサージュ TU31

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プレサージュ PU31

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