ウーンさんが投稿したマジェスティ125に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ウーンさんが投稿したマジェスティ125に関するカスタム事例

ウーンさんが投稿したマジェスティ125に関するカスタム事例

2020年11月11日 18時36分

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ウーン

クラウンハイブリッド 前期ベースグレードを少しずついじっております。純正風カスタムを目指しております。 200系乗りの方々宜しくお願いします。

ウーンさんが投稿したマジェスティ125に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

暇を持て余しているので冷却ホースをクールナッツのものに変更しました!
結局水漏れの原因ははっきりしませんが、エンジン周りやサーモあたりの水が滅茶苦茶茶色くなっており、予想ではこの辺の水が循環していなかったのだとほぼ確信してます。で、エンジン周りにはウォーターポンプから流れていくのでやはりウォーターポンプが原因だと
新品ASSYも用意出来ているのでこれで直らなければもう知りません。
それと、シリンダーの冷却ドレンを抜いた時通常ならばラジエターキャップを開けないと圧の関係でドレンから水はでないはずなのですが、ドボドボ出てきたのでキャップがおかしいのだと思い、国産の適合するキャップに交換しました。

ボアアップ中にも関わらず暇を持て余している理由として
ヘッドが中々届かない+出品者がヤフオク評価98%付近で、悪評内容をみてみると中古品を新品と偽って送ってきた や200ccのインジェクターを買ったら180ccが来た とか酷いものでは車種指定のヘッドを買ったら全くネジ穴の合わない別車種だった等まで...
私のヘッドも、165ccという事を伝えると在庫あるのですぐ送れますとの事だったのですが
入金後、やっぱりピストン高さがわからないと燃焼室の加工ができないので教えてくれと
そしてそれを伝えると加工に時間がかかると...
ヤフオクの規則で入金後12日以上たつと返金申請ができません。
もう、ダメ元でこのまま来週水曜の発送まで待つつもりなのですが、もし訳の分からないモノが送られてきた場合警察に駆け込むつもりです(^^;
同じ出品者からインジェクターと強化セルも買ってるんですが、強化セルもマジェスティ125専用との事だったのに昨日メッセージにてクランクを削ったりしないとつきませんが、小型のポン付けのに変えましょうか?と
もう全く宛にできないのでセルは別で買う予定です。完全に無駄金になってしまいました。セルもインジェクターも入金から12日以上経ってるのでどうにもできません。。
インジェクターも信用ならないので別で引く予定です。
ついでにセルは8000円で即決だったのですが、昨日メッセージが来てからググッてみるとRDR?という所の安物で、4000円程度のものでした...しかもシグナス用でした(シグナスでもクランク削らないとつかないようです)

まあこの辺はもう諦めて、ヘッドだけはちゃんとしたものが欲しいので
確実にマジェスティ125の中古ヘッドといえどもブロック割れ等ない実用可能なものをベースにしているのか?
そのベースにビッグバルブを組み込み、燃焼室を加工したものなのか?
という点を連絡しましたが返答ありません。
このまま返金申請期限まで返信なければ返金申請予定です。

ウーンさんが投稿したマジェスティ125に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

で、最悪の事態に備えて手持ちのヘッドを分解清掃し、自分で加工して使用しようと考えました。
ヘッド分解にかかる諸経費を省きたいのでビッグヘッドを買ったのですが結局こうなるとは...
まあ、ヘッドの仕組みなんかも机上の空論より実践で学べたのでよしとします。

ウーンさんが投稿したマジェスティ125に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

更に、暇を持て余しているのでインナーカウルも黒に塗装しました。
しぼ取りもランダムサンダーで行いました。
缶スプレーですが、トヨタ202ブラックです。
あと、DCRシートも染めQで黒に塗装予定です。
さて、どうなることやら...

ウーンさんが投稿したマジェスティ125に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

落札したビッグヘッドの画像です。この写真のものが届く訳ではありません。どれだけ別物が届くか、それかこれよりも良さそうなものが届くのか?また来週末頃投稿します。

ウーンさんが投稿したマジェスティ125に関するカスタム事例の投稿画像5枚目

参考用に、純正ヘッド新品です

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