スカイラインのLSD交換・ならし運転に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのLSD交換・ならし運転に関するカスタム事例

スカイラインのLSD交換・ならし運転に関するカスタム事例

2022年02月04日 23時46分

きのぴーのプロフィール画像
きのぴー日産 スカイライン ER34

京都府北部の秘境に住んでいる平成5年式♂です。出来る範囲でDIYヤーしてます🙄 メインカーはER34(25GT-t)で、峠仕様のライトチューン目指してぼちぼち弄ってます。 足車は、ミラ TR-XX アヴァンツァートR(l502s)です よろシャス! ※無言フォロー・いいね 失礼しやす!

スカイラインのLSD交換・ならし運転に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

以前、上げてたスカイラインのパーツはNISMOの機械式LSD GT.Pro 2WAY でした☺️

カーツの2WAYのLSD入ってるんですが、バッキバッキうるさいのでNISMOに変更しました。

ここは好みですが、バキバキ言うより、ズズズって言う方が好みなので評判の良いNISMOに変更してみました!

結果、好みな感じに。走りはイニシャルをマイルド設定で組んで貰いましたので、ターンインで以前よりだいぶノーズが入るようになりました😊←カーツはイニシャル11kgでした😓

カーツのデフは知り合いの34乗りの子に譲りました👍

後は、慣らしして完了です✨
(実は11月下旬には組み終わって慣らしもデフオイル交換も終わってる←投稿ずっとサボってた🙄)

スカイラインのLSD交換・ならし運転に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

8の字の慣らしもやり、こんだけ下道走れば十分でしょ☺️←なお、約1日半の走行距離w

スカイラインのLSD交換・ならし運転に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

慣らしついでに、ツレが参加するドリフト走行会の見学

雪チラついてて焦った⛄️←ノーマルタイヤ

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スカイライン ER34

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