190シリーズのhahnさんが投稿したカスタム事例
2023年03月01日 00時26分
w201、w124で使われているアノダイズ処理(アルマイト)のモールですが、日焼けでの色褪せが残念なので試しに知人の工場経由で再アルマイトをお願いしてみました。
とりあえずテストなのでフロントガラス上側のモールだけ処理をしたので新品と並べてみる事に😳
まず2.5-16のモールはカラーコードが2種類あります🤔
カラーはシャーシナンバー665793以前、以後で切り替わっておりワタシの2.5-16は以前なのでカラーコードが8E84(ルーフモールは8484)でブラックです。
画像で見ると真ん中がそれですね👌
左のモールは以後の9074で若干茶色掛かったブラック。
右が9074のモールをベースに硬質アルマイトの黒で施工してもらったモノです。
画像ではわかりにくいのですが新品に比べると若干艶が退けています。
これは旧被膜を水酸化ナトリウム溶液で剥がす為、微細な孔が残ってしまう為らしいです😵💫
仕上がり自体は問題ないので、長さの関係で可能かはわかりませんがルーフとリアガラスのモールもお願いしてみようと思います。
何故新品のモールを2本も持っているかと言うと、画像のシールの為です😅
透明のシールは元々部品としての設定が無く、新品のモールを買わないと手に入りません。
黒いラバーシールは部品設定はありますが供給終了です。
リプロ品がebeyで手に入りますがメーター5000円くらいするのでちょっと手が出ませんね。😩
