インテグラのタムちんさんが投稿したカスタム事例
2021年01月16日 16時47分
無言フォロー大歓迎。20年ほどホンダ インテグラ タイプRに乗ってます。 ４穴のDC2です。自由にフォローしてください。 足回りは、前だけへたったので社外品ですが、そのほかはどノーマルです。 バンパーなどは擦り傷あり、塗装も本来の輝きでは無いですが、エンジンは快調そのもの。 まだ、しばらく乗りますよー 2019年、水害からの逃避行でリップスポイラーを失いました。だれか譲って笑 すんませんが無言フォロー許してください。。
リアバンパー。
過去にぶつけたため、左側が少し詰まってます。
本日はリアバンパーのステーを交換。
約1時間半でできました。
手順は以下の通り
以下の通りとか書いておきながら
バンパー外す主なところは、他の人が書いているから略。
で、他の人が書いていないのが•••
ナンバー裏にあるこのビス。
誰も書いてないから、無理やりナンバー傾けようとして、ナンバーのステー曲げかけた笑
よいしょっと。
ナンバー照らすライトの配線切らないように注意です。
ナンバーは、下のビスを外せば斜めにできます。
プラスチックのビスでバンパー側に留めてあるのがステー
新旧比較。
サビは当たり前ですが、ボディ側につくネジには新品には結構な厚みのウレタン（ボディ側に雨水垂れないように）がありますが、旧はぺしゃんこになってます。
構造上、このウレタンなくても雨水は入らないですが。
23年という月日は、ウレタンを薄々にする。
以前左側を少し強くぶつけたので、案の定ステーが少し変形していました。
おまけでボディ下。少し錆びてます。
誰かケアの仕方教えて下さい
マフラー横から。
これも、誰かケアの仕方教えて下さい
ステーとバンパーは7個のプラスチックビスを使います。
古いやっぱり、外したら全部われました。
新品を用意した方がいです。
はい、ステーつきました。
白が飛んでて、バンパーが見えません笑
一番初めの写真と比べると一目瞭然。
わずかな差ですが、気になってたのでめでたしめでたし！
