インプレッサ WRX STIのGC8・GDB・EJ20・タイミングベルトカバーに関するカスタム事例
2021年08月14日 19時17分
千両二号スバル インプレッサ WRX STI GDB
2023.1.28 R205に乗り換えました。 コンプリートカーという事でいじればいじっただけ価値を落としていくと思うので大人しくなりたいと思っています。 GDBより新しいですが13年落ちという事で引き続き維持りを中心にSTIが目指したコンセプトを崩さない範囲で純正流用や快適装備の拡充をしていきたいと思います。 納車時走行距離：34,000km 2023/01/28
※画像は参考写真でネットで拝借させていただいた物です。
GC8乗りGDB乗りの方でEJ20系に精通している方教えて下さい。
ある計画でGDBのG型にGC8のＥ型のタイミングベルトカバーを流用できないかと目論んでいます。
ただ写真の様な社外のタイミングベルトカバーの適合を見るとGDB以降はすべて共通のようですがGC8はF型とG型のみGDBと共通のようです。
実際GC8のＥ型とF型ではタイベルカバーに違いがあるのでしょうか？GDBにGC8E型のタイベルカバーは装着可能かわかる方おりましたらお教えください🙇
GDBのタイベルカバー
GC8のＥ型のタイベルカバー
見比べると左右のカバーではGDBにはある取り付け穴、ボルトがGC8Ｅ型には無い・取り付けボルトが微妙に違うだけで大きな違いが見られないのですが。。。
