パジェロのGTO・エスティマ・パジェロ・ミニカー・LED加工に関するカスタム事例
2019年07月14日 11時39分
基本純正ちょい足しのシャコタンが好きです。 上がってんのも好きです。 車が好きです笑 メインはパジェロ 5速マニュアル 副変速入れたら10速？笑 三度のエンジンスワップを経て今に至ります 完全FR化し2way LSDとGTOのエンジンにトラストタービン二個で燃料も各所で増量 インタークーラーと足はトヨタjzx用 ブレーキはjbt380ローター6pot 後ろはニッサン クラッチはGTO用カーボンツイン 街乗りはとても乗りづらい笑 今まで乗った中で一番速い💦
試走から1週間。
不安だった水漏れも無くオイル漏れもなく。
踏みたくて仕方ない日々が続いています。
金プロのリセッティングまでは踏めないので我慢。
金プロ制御ということもありエアコン、他のアイドルアップを純正スロットルのiscvで制御出来なく、アナログに他車種の、ソレノイド使って二次エアーを強制で入れてやろうと軽自動車用を用意。
メクラ外したらアイドルアップ出来たのですが軽自動車用だと容量足りず、、
あとは金プロのセンサーよりスロットル側に配管しないとまずいのかな？
リセッティング前には完成させないと空燃比みれないなぁ
コレ取ると丁度いいアイドルアップしてくれます笑笑
トラックで出来たワダチでフレーム打ったー
初ですよー打ったの
半年乗らずに下手になった
GTOガーニッシュ光るようになりました
バックは家庭用でも使われる爆光の片側60w級笑
土台製作中
電気屋も久々に再開して軌道に乗り依頼も増えてきました
他人製作の修理依頼。
一番大変なやつ笑
disっちゃ良くないが
作りが甘いですなぁ
市場に出ているのは大抵こんなもんですが
コレじゃ不点灯起こす作り方です^^;
メッキも修理しなくては
…
安く仕上げる為ですね
製作者の意図が伺える…
ミニカー増えたので飾り棚に仲間入りさせました。
もうはいりきらないなぁ笑
