エリーゼの裏磐梯は予想を超えた素晴らしさ・磐梯吾妻スカイラインは感動ルート・鬼平犯科帳・エキシージ・ジネッタに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エリーゼの裏磐梯は予想を超えた素晴らしさ・磐梯吾妻スカイラインは感動ルート・鬼平犯科帳・エキシージ・ジネッタに関するカスタム事例

エリーゼの裏磐梯は予想を超えた素晴らしさ・磐梯吾妻スカイラインは感動ルート・鬼平犯科帳・エキシージ・ジネッタに関するカスタム事例

2019年10月13日 10時20分

ささみのプロフィール画像
ささみロータス エリーゼ フェイズ3

ロータスエリーゼ スポーツ220Ⅱ (モータースポーツグリーン)です。 4年乗ったエリーゼ1.6LのスポーツⅠ(メタリックグレー)からの乗り換えです。 フリードは四輪では初ホンダですが、マイナーグレードの選択です。 ボルボV60はドラえもんカラー(レーベルブルー)で12年近く乗りました。 アルファ156も15年近く乗りましたのでいちいち長いです。

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福島・裏磐梯へのツーリング、後編です。
ロータスの歴史が見える並びになりました。本当は反対側からの写真が良かったんですけど、撮り損ねました😓
ジネッタG4はどこに入っていても違和感なしのブリティッシュカーです😆

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浄土平に着きました。ここでも端っこに停めたのに人が集まってきました。どんだけ写真を撮られたんだか😅 もちろん旧車の皆さんの人気が圧倒的でした。

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秋らしい色がこの辺りに。

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ここでちょっとおクルマ紹介🤗
白銀号さんのエランS3、FIVE-OHさんの水色より赤味の少ない明るい色です。でも、ロータスでは同じ色扱いなんですよね😂

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もちろんピッカピカなんですが、それだけじゃない!席に座らせていただいてシフトを試したところ、なんと😳😳😳、超ウルトラショートストロークシフトでした😆 通常のシフトより自由度が少ない反面、長さも動きもショートストロークで、スイッチを入れるかの如く、カチ♩カチ♩と気持ちよく入ります。これは初体験で、驚きです😆 世の中にこんなのあるんだー‼️

さらに、他のS3にない、アンテナ。上げていただこうとしたら、極、小さい鍵を挿して、、、

😳😳😳🤗🤗🤗
なんてラブリーな😍 アンテナの根本にキーを挿すなんて見たことない。

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うーん、雄大な道路です。ちょっとコロラド風😆

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ここはやはり日本ではないようです😆

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走りながらだとうまく撮れないんですが、右側に広がる壮大な景色はなかなか他では味わえないものです。ちゃんと撮りたかったァ😓

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磐梯吾妻スカイラインを下るに従い、車が詰まってきます。でもこうやって渋滞するといいアングルで見れますね😍

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最後はここ、吾妻の駅ここら、で休憩、解散です。楽しい時間はあっという間です。それにしてもこの雲、おっそろしいんですが、雨はかろうじて大丈夫なんです。雨の予報にして凌いだこの幸運ぶり。強力な晴れ男がいるに違いありません😊

新潟、山形方面の方々はここから北へ、関東方面はここから東へ行って福島西インターへ。

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FIVE-OHさんのエラン、可愛いでしょ❤️😍

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ここでまたもやおクルマ紹介。
TadさんのジネッタG4。
ボンネットの低さの効果で更にグラマラス!タイヤのサイズと形状がたまりません😍
キャビンの形も高さがあるように見えてメリハリ効きすぎ!

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このライン、痺れます😆

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乗り降りはエリーゼの比ではありません。どこに体を配置しようかな、と迷うレベルです。鍾乳洞で迷ってここ通れるかな、いや、無理だろな、のレベル感です😭 太ってたら絶対乗れません。だから、Tadさん、充分スマートです👍

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更にしつこくおクルマ紹介。
エキシージS1
すみません、お土産などいただいてお名前も聞いたのに忘れたという不埒な私ですが、どうかお許しを😓
シルバーがしっくりくるメカメカしさ、ボルトオンのフロントスボイラー。今流行りのリップとは違って形状に忠実なデザイン、流れるようです👍

そういえば昔はエクシージと言っていたような・・🙄

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大変そうだったのが熱対策。スケルトン(ガラス)のエンジンフードハッチはかっこいいのですが、熱を逃せないので、停まるとハッチを開けて放熱!お疲れ様です。
こういうご苦労があって乗られていることを忘れたら簡単に憧れなどとは言えません😅 それでも乗ってみたい一台です。

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エリーゼはこの後別行動で、20キロほど山道を走って、二本松ICから帰途につきました。ちょっと走り足りなかったんですよねー😅

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東北道羽生PAに初めて寄りました。鬼平犯科帳をコンセプトにした、江戸の町セットのようなPAです😳 近江屋とかの看板とかあるんですが、いずれも押込み強盗に入られた店ばかりとのことで、凝り過ぎ🤣

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中もこの通り。メニューは江戸の町っぽくはなかったですね😆 800キロ位走りましたー🤗

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