クラウンロイヤルのSONYウォークマン・ハイレグ対応・NW-WM1a・バランスからアンプへ・特注ケーブルに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
クラウンロイヤルのSONYウォークマン・ハイレグ対応・NW-WM1a・バランスからアンプへ・特注ケーブルに関するカスタム事例

クラウンロイヤルのSONYウォークマン・ハイレグ対応・NW-WM1a・バランスからアンプへ・特注ケーブルに関するカスタム事例

2020年05月23日 00時02分

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ヨッコ…らせ(横チン)トヨタ クラウンロイヤル AWS210

210前期ロイヤル(メイン)、210後期アスリート(セカンド)、210前期アスリート(通勤用) SHiziUになりました👍 🌈NiziUじゃありません🤣

クラウンロイヤルのSONYウォークマン・ハイレグ対応・NW-WM1a・バランスからアンプへ・特注ケーブルに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

今回は結構真面目なお話を↓↓

クラウンロイヤルのSONYウォークマン・ハイレグ対応・NW-WM1a・バランスからアンプへ・特注ケーブルに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

最近のウォークマンて高いんですね🤣
ハイレゾ対応ウォークマン…金と黒がありまして、
金は24諭吉、黒は12諭吉…。
音質的な観点からすると、黒でも充分。
黒を購入し、ただ今エージング中でございます🙇‍♂️
ソニー発表によると、エージング時間の目安は200時間…。
今時点で、60時間エージング完了してます🙇‍♂️

【エージングの方法】
バランスジャックからイヤホン接続するだけ!
200時間を目安にエージングする…。←これな〜笑

イヤホンは5極端子…ソニーの限られたイヤホンしか5極端子の設定がない…しかもイヤホン自体が3.5諭吉〜と、イヤホン自体も高い💦

【ウォークマンからアンプへの接続方法】
AUXからアンプへ接続する方法が一般的。(現実的にはこれしか方法が無い。
だが、音質は下がる。
ウォークマンからの出力の強さとしては↓
バランスジャック> AUX > Bluetooth > アンバランスジャック
と考えられます。(間違えてたらコメントお願いします🙇‍♂️)

音質が下がるのは許せなかったので、バランスジャックからアンプへ接続する方法に決めました!

だが、バランスジャックからアンプへ接続する方法が無い。
それはなぜか?→5極端子からアンプへ接続するケーブル自体がこの世に存在していない為。

イコール…特注でケーブル作成をお願いしました(ToT)

クラウンロイヤルのSONYウォークマン・ハイレグ対応・NW-WM1a・バランスからアンプへ・特注ケーブルに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

↑4.4mm 5極端子とはこれです。
お持ちのイヤホン端子と見比べてみて下さい。
ほとんどが3.5mm端子のハズ。

クラウンロイヤルのSONYウォークマン・ハイレグ対応・NW-WM1a・バランスからアンプへ・特注ケーブルに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

アンバランスジャックとは3.5mm 3極端子
↑これが従来のイヤホンジャック

バランスジャックとは4.4mm 5極端子

やはりアンバランスとバランスでは4倍の出力が得られる。

クラウンロイヤルのSONYウォークマン・ハイレグ対応・NW-WM1a・バランスからアンプへ・特注ケーブルに関するカスタム事例の投稿画像5枚目

ノイズが少なく、安定した出力を得られ、数値も高い。

オーディオに興味がない方からしたら、オタク的な感じになっちゃいますね😂💦
すいません🙇‍♂️

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