ジムニーのTERRAKEN🍒さんが投稿したカスタム事例
2021年06月23日 14時54分
1984年 RS-X ターボC ニスモクランク 研磨 バランス 東名鍛造φ91ピストン ノーマルコンロッド 鏡面、バランス取り ニスモメタル ハイカム IN、EX 280度 10.35リフト IN.EX段付き修正、ポート研磨 ダイレクトイグニッション化 インタークーラー3層SP 追加インジェクター1000cc×4 ボッシュポンプ2機(行きライン2本) トラスト tD06-25G Rウエストゲート FJ2.1L F-con Vpro Boost1.8Kg/ 500/Ps
先週末から忙しく、
本当っ 久し振りにアプリ開きました。
本日、半年ぶりかな?
ジムニーが車検をあげて帰って来ました。
夏に向けて、ジムニー遊びも、、、、、、出来れば良いなぁ、、、、、
カブのパーツも揃ったんで、
先ずはフロントから。
ホイール磨き、スポーク部塗装、
車高は4cm程度下げまして、
コレだけは着けたかった、ホワイトリボンタイヤ装着。
あとはリヤホイール磨きとスポーク部の塗装が大変かなぁ。
基本はボロい(味のある)車体はそのままで、
シングルシートに戻して、直管マフラー、リヤダウンサスキット装着
で、
ナンバー取得でしょうかねぇ。