エクストレイルのボンネットピン・grayston・詰んだかと思いました・夏が来るに関するカスタム事例

夏が近づいて来ましたね。
夏、海、青空。

写真映えする季節ですー。

さて、今回はエクストレイルにボンネットピン(以下ボンピン)を取付けたと言うお話です。

ボンピンは車検対応か否か？軽く調べると2009年車以前のクルマなら車検上問題ないとの事。
2007年式のエクストレイルなら条件クリアって事で合ってますよね？

実は、高速道路でそこそこのスピードで走行してるとボンネットが風圧で開いちゃうんじゃないかと心配する程にバクバクと振動しています。これはNT30のあるあるなのか、私のエクストレイルだけの歪みなのか…(´-ω-｀)。

以前にcartuneで、走行中にボンネットが開いてフロントガラスが大破した方の投稿を拝見した事があったのですが 他人事とは思えず気になっていました。

見映えもさることながら安全性に期待しております♪

用意したボンピンはこちら。

無名の安価品で良いかな？とも思いましたがヤフオクでGrayston社製がお手頃価格で出品されてたのでコイツを落札しました(´・ω-)b

探してみると突起のないデザインも見かけます。それこそ車検対応品なのでしょうか。 私はクラシカル？なこの形が いかにもな感じで好きですねー。

YouTubeを参考にすると、取付け位置は矢印で示したボンネット受けのゴムを取り外して、その穴を利用するようです。でも、この位置では既設のバグガードと干渉してしまいます(´･ω･`)。

バグガードを避ける為 ちょっとだけ後ろへセットバックして取付ける事にしました。

注意点ですが、台座に対して垂直に取付けるのが鉄則みたいです。そうしないとボンネットの開閉する軌道と穴がズレてしまい、金具が素直に通ってくれません。

割愛しますが、私は斜め気味に取付けてしまったので金具とボンネットに開けた穴が合わず、取り返しの付かない失敗に超焦りました(^^;;。

絶体絶命の失敗した穴を隠しきってボンピンの取付け完了ですー。

いやー、死にかけました。YouTubeでの予習は出来てたんですけど、イレギュラーに台座位置を下げた事が こんな苦労を生むとは。

バグガードを外した状態での位置関係はこんな感じです。

バグガード装着ー。
苦労した甲斐あってバランス良いですねー。

ボンピン取付け完了ー(^○^)♪

これで そこそこのスピードで走行しても安心出来るでしょうか。また一つ、快適へのアップグレードです。