インプレッサ WRX STIの箱根ターンパイク・スタッドレスタイヤ・冬タイヤ・iceGUARD6に関するカスタム事例
2020年12月06日 21時08分
carbon.kスバル インプレッサ WRX STI GC8
2020年1月31日、1997年製GC8を購入しました。 出所に関して少し不思議な車です。 いわゆるネオクラシックカーですから、ツーリングカーとして永く維持できるよう、皆さんのお知恵をお借りしたい。 まずは目標15年、2035年まで付き合いたい。 2020年4月、納車しました。 名前を変えました。
サイドショット
Cartuneの解像度について疑問です。
Androidスマホで画像アップすると強制的に1250×****にリサイズされる件について。
iPhoneなら2500×****なんです？
なんでー？
冬タイヤに入れ替えるお話です。
知人からGDBのホイールを譲ってもらいました。
ホント助かりました。
写真は洗浄して磨いたあと。
こーんなホイールも、
あーらキレイ。
もうちょいがんばりたかった。
限界です。
取り付けるとこんなかんじ。
写真は前輪だけですけど、ちゃんと4輪付けました。
ヨコハマ IceGUARD6 iG60
215/45R17
フェンダーとのツラにはほど遠いです。
あと2cm欲しいねーでもこれすでに2cmのワイトレ入れてるのー
4cmのワイトレじゃないとツライチにならないのー
つら。
前の車でもこのタイヤだったので、知ってた乗り心地です。
ぐにょぐにょしすぎず、エコタイヤみたいな感じでとても良いです。
ブリヂストンと同じ吸水性なのでアイスバーン向けですね。
今年、来年は東京でも雪降るんだろうか。
