インプレッサ WRX STIのターボサクションホース・ターボサクションホース取り付けに関するカスタム事例
2023年06月19日 03時26分
ひーまる。スバル インプレッサ WRX STI GVB
24歳 社会人です🛠 🚙 gvb-c impreza wrx sti サーキット走ってます おわら52.978 作手 30.825 ↓その他 🚗 zze123 corolla runx z aero tourer 🏍 cb400sf hyper vtec specⅢ 📸 SONY α7R Ⅱ
東名のシリコンターボサクションホースに交換しました。
インマニの下を通ってるやつでタービンのコンプレッサホイールに繋がってるホースです。
とりあえず、エアクリーナー、インタークーラー、スロットルボデー、ブローオフバルブ等を外してスペースを作りました。
何とか、東名のものを取り付けれました。
純正取り外しに1時間、東名取り付けに4時間ほど費やしました。
1番の鬼門だったのがここでした。
コンプレッサホイールに着くところですね。
少し運転席にオフセットしてて、インマニの固定ボルトが邪魔するやつです😂
兄に手伝ってもらい、ホースの外周をホースピッグで広げる側とホースを押す側に分かれてやりました。
もう一生しません🤣
無事、エンジンが掛けれる状態まで、1時間で復元出来ました。黒色なのでパッと見分からない感じになってます。
より乗りやすく、パワフルになって満足です。
