500Cのフィアット500c・フィアット・フィアット500・アバルト・アバルト 500に関するカスタム事例
2020年05月13日 00時02分
チンクイメチェン計画(予定)
他のチンクオーナーさんがこだわりを持ってカスタムしているのを見て、
僕もカスタムをしたいと思っていますがノーマルpopのシンプルで可愛いデザインを気に入っており、なかなか手をつけられません（ ; ; ）(お金がないんですけどね...笑)
しかし、周りにスポーツカーに乗ってる友達が多く
僕も男なので男らしい見た目に少し憧れちゃいます(笑)
まず社外の前後ハーフエアロ、サイドステップ、スポイラーをネットでググってみました。
まぁなんということでしょう合計、諭吉20人涙
仮に取り付けたとしたら今度は純正ホイールとマッチせずホイールも変え、車高調も変え、マフラーも...とお金があったら良いんですけど。
なんせ親から引き継いで税金とガソリン代と保険料をバイト代で払うのが精一杯で涙
そこでふと過去にみんカラで500 1.4sportのオーナーさんがアバルト500の前後バンパー、サイドステップ、を加工なしで取り付けた投稿を思い出しました。
しかしアバルトの外装で1.2のエンジンはどうも違うと思い500sの外装ならどうだろう！と思いヤフオクで調べてみました。
ヤフオクを見ると結構500前後期、500s、アバルトのフロントリアバンパーが多く出展されており、これなら新品のハーフエアロより安く、純正流用なので仕上がりも納得いく見た目になると"妄想"しました笑
1.2のs外装なんて誰も考えたことないんじゃないかな笑
ここからは別件になってしまうんですが、チンクやアバルトの動画をよくYouTubeで見ているんですがコメント欄を見てみると、
『フィアット(500c)に300万円近く払うんならマーチとかヴィッツで十分だわー』
『アバルトに400万払って乗る意味がわからない、だったらs○iとかラ○エボ乗るわー』などと言ったコメントを多々見かけます。
この投稿見てる人にマーチ、ヴィッツ、インプ、エボオーナーさんがいたら申し訳ありません、国産車はいい車です！僕も大好きです！
ただそういうコメントをしてる人たちに言いたい、
『違うんだよ...』
69馬力しかない1.2チンクに乗ってみてよ、楽しいよ、
次はツインエア乗ってみて、同じ見た目でも全然音から乗り味まで違うでしょ？
アバルト乗ってみなよ、にやけるでしょ、
フィアット、アバルトは他車との比較で価値観を決める車じゃないんですよ！！
と、少し怒れちゃった瞬間でした笑
長文本当に申し訳ありませんでした！！
