エクリプスのYackさんが投稿したカスタム事例
2022年09月13日 18時29分
Yack三菱 エクリプス D27A
初代三菱エクリプス(D27A)を改造して乗っています 普段のアシはアウディA6(C6)のクワトロスーパーチャージャーです どういうわけか過給機付きの4WDばかりになりました
一念発起して
車高少しあげようと決めて
行きつけのショップへ
車高調整がお久しぶりすぎて
左前が全く動かない
仕方ない
外してバラバラに
フロントはストラットなので
下のケースがどこまで許容なのか
裏から測って考察
本当はショックもオーバーホールしたい
ストラット上もナックルも補強パーツ付いてて激重
二人がかりで戻す
F、R共に
プリロードは替えずに車高10ミリ上げる
うんうん
このくらいでいい
理論上は乗り味が変わるはずはないのに
ヤバい突き上げが無くなった
脚周りは本当に奥が深い
社長オススメの
一世を風靡したハイパコのOEMがあるらしく
現在のアラゴスタのストロークと
車検証の前軸重量から計算して
今のスプリング5kをいきなり10kに仕様変更してみることにした
どうなるか楽しみ
早くこないかな
