ソアラの20ソアラ・MZ21・インタークーラー交換・オーバースペック？・ステー作成に関するカスタム事例
2024年04月08日 22時43分
Hiroトヨタ ソアラ MZ21
ソアラ歴2年23歳のHiroです🙂 ある方の支えがあり、長らく眠っていたソアラをレストアし公道復帰させることができました👍 これから20ソアラに関する情報をみんカラやCARTUNEにて勉強させていただき、実際にソアラをいじって経験と知識を蓄えようと考えております😇 今後ともよろしくお願い致します🙇♂️
ご無沙汰しております🙇♂️
久しぶりにソアラをイジりました🛠️
最近は普通に乗ってばかりであまりイジイジしてなかったので…笑
今回はインタークーラーの交換を試みました
上 元々付いてたHKS製
下 ヤフオクで買った海外製
比較〜
HKS製 50Φ
海外製 60Φ
仮合わせしましたがどうにも合いません…！
運転席側はホースの取り回しが難しいし
助手席側はオイルクーラーが邪魔
外側に出しちゃう？
それともエアコンのコンデンサー側？
実際にはこうなるらしいです
やるならステーは自作
海外製なのでレビューや解説画像が英語です😅
オイルクーラーはエアコンのコンデンサー側らしい…
こうやって見ると
HKS製は非常に優秀です、オイルクーラーとの位置関係、ホースのクリアランスもバッチリ！
てか、ちょいハイフロー化したCT26タービンでブースト0.8k程度であれば、これが1番バランス取れてるのでは…？
一筋縄では行かなさそうなので一旦元に戻します😅
ステーの作成等考えるととても終わりそうにない…
バンパー戻すのに四苦八苦してたら、いつのまにか暗くなっちゃいました🌉
ちょっと今後の方針考えます🤔
インタークーラーはそのままでパイピングだけ60Φに変えるのもアリかな
