シティのラジエター交換・ジムカーナに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シティのラジエター交換・ジムカーナに関するカスタム事例

シティのラジエター交換・ジムカーナに関するカスタム事例

2023年09月22日 10時04分

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NOnkys GA2_ND5RCホンダ シティ GA2

趣味でジムカーナを楽しんでいます。 よろしくお願いします。

シティのラジエター交換・ジムカーナに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

やっとシティを引き取りに行きました。

シティのラジエター交換・ジムカーナに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ラジエターは当然部品出ないのでEK9用を流用しました。

ホース径はシティ28mm、シビック32mmです。
4mmも違いますが、とりあえず差し込んでみると今のところ大丈夫そうです。

シティのラジエター交換・ジムカーナに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

シティはファンスイッチがラジエター本体についていますが、ek用ラジエターには取付穴が無いので取付できません。
ラジエターホースに割り込ませる汎用ファンスイッチを今回採用しました。

純正はファン用のサーモスイッチがラジエターロワタンクにつきます。
ロワ―の水温が90℃になるとスイッチがオンになります。

今回はロワホースを切ってキノクニの汎用スイッチ(87℃でオン82℃でオフ)を割り込ませました。
静止状態ですが実測したらアッパー側の水温が88℃前後になるとファンが回りだします。
オートで作動している状態で水温は良好なので手動スイッチは付けていません。

ラジエターキャップの開弁圧は各部老朽化しているので負担の少ない標準の0.9kです。

次走るのは11月の桶川なのでそれまでは大人しくしておきます。

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