アルトワークスののりかえ・検討中・スイフトスポーツに関するカスタム事例
2022年09月19日 17時27分
昔は L602S MOVE や S120V ATRAIリバーノターボ でジムカーナに参戦していました。 HA36S WORKSで低燃費記録に挑戦して以来 アクセル操作に敏感になり、少ない操作量でのレスポンスを求める体質になりました。
そろそろ乗り換えを考え始めた我がWORKS 。
第一候補だったAURA NISMOが結構な価格だったのと、回生ブレーキの不自然さが気になってしまい・・・。
今度はスイフトスポーツに試乗してきました。
何の変哲も無い ドノーマルな6MTという事で、一般道を監視員(営業マン)乗せて安全運転する分には、吸排気/メタルキャタライザ/ECUチューンしたWORKS と比べて、特に違いを感じられませんでした。
走らせて全く不自由を感じないですし、車両感覚も大差ない感じで、速度調整や減速が非常に楽ですね!!
シフトノブの位置やストローク、クラッチミートのタイミングも、良い感じです。
ただ、逆に、今乗っている仕様のWORKS との違いが無さ過ぎるのよねぇ〜。
あえて言うなら、より低い回転数で走行できる程度⁈
まぁ、登場してからの年数と、車両価格を考えれば、仕方ないのかも知れませんが。
AURA NISMOは、価格の高さと回生ブレーキの不自然さを除けば 良い感じなのですが、スイフトスポーツなら WORKS と全く同じ感覚で乗る事ができるのです。
スイフトスポーツなら、車重が970kgで、ちょっとECUチューンをすれば170ps、タービンまで変えれば180psを越えてくるので、勤務先の近くにある正規ディーラーでコンプリートカーを作ってもらえば、かなり楽しい車両に化けそうですし、そこまでやっても AURA NISMOより安いのも魅力ですね。
AURA NISMOは 車重が1270kgあるので、軽トラックの最大積載量近くの重量差がありますね。
ただ、弄れば その分 耐久性が落ちるので、8年20万km乗る事を考えると、どうしたものやら。
AURA NISMOのNISMOモードでも それほど速く感じなかったので、軽のWORKS に乗っている私の感覚がおかしいのかな?
スイフトスポーツなら納期が短いので余裕があるのですが、AURA NISMOだと 今週末辺りに契約しないと車検までに間に合わない可能性があるらしいので、余計に迷いますね。
さて、どちらの車両にしようかな。
