アテンザのアテンザ・初期型アテンザ・odulaメンバーカラーに関するカスタム事例

車検の時、リジカラ(左)が腐食していると指摘されたので、比較検討して、今回はodula製(右)のメンバーカラーに変更しました。

簡単に説明すると、リジカラは、メンバー取り付け部の上下に挟み込むタイプ。

odulaは、下側からのみ入れ込むタイプ。

何故、odula製にしたかと言うと、リジカラより厚みがあり、ボルトの締め込み方を考えたら、わざわざ挟み込む必要はないなと思ったから。

ただ、見比べて思ったことが1つ・・・。

腐食してるリジカラと比較するのも失礼ですが、odula製の方が直径が大きかった。

つまり、それだけ遊びがなくなるって事。

取り付けたら剛性が上がるとか言われてますが、そんな事より、(特に初期型に多かった)リヤタイヤの見え方が左右で違うアテンザ。

多分、メンバーがズレてるからだと思うのですが、その改善になればイイなぁと思います。