チェイサーのイグニッションコイル交換・ドライブに関するカスタム事例
2020年01月18日 21時04分
愛車は1.6のレヴォーグGT-Sと快適な仕様のままでドリフトもできる青いチェイサーの2台体制です。 チェイサーは3037タービンのご機嫌仕様です(*´ω`*) 腕の無さを車に助けてもらってドリフトを楽しんでおります。 中身は沖縄出身のアラフォーおじさんなのでポンコツです。゚(ノ∀`)゚。 よろしくお願いします。 2018年9月5日の初投稿でピックアップ選出。
昨日イグニッションコイルを交換したので先程、試走して来ました。
交換前と比べて明らかに中低速のトルクとレスポンスが向上しており、アイドリングも力強い感じがします。
古い車ほど体感出来るんじゃないかなと思いました!
楽しかったのでしばらくドライブしました(笑)