クレスタのgx71・XR-4・COLIN PROJECT・旧車・ホイールに関するカスタム事例
2018年04月09日 19時21分
定番ですがシンプルでカッコいい!
当時物は高くて手が出ませんが復刻モデルは手頃で作りもそこそこ良いので当時物に拘らないのであればおススメ。
いつもタイヤサイズ175/60r14なんですが快適街乗り仕様にしようと扁平を65にしたらたまに干渉するという…
現在は爪折モール削りしたので干渉しません(笑)
指入らなかった…(笑)
2018年04月09日 19時21分
定番ですがシンプルでカッコいい!
当時物は高くて手が出ませんが復刻モデルは手頃で作りもそこそこ良いので当時物に拘らないのであればおススメ。
いつもタイヤサイズ175/60r14なんですが快適街乗り仕様にしようと扁平を65にしたらたまに干渉するという…
現在は爪折モール削りしたので干渉しません(笑)
指入らなかった…(笑)
しごおわの民です‼️残念ながらうちの子アナログメーターです😂ハンドルはペイトン(30)シフトノブはアコードの時からの水中花デジパネほしぃ🤣帰りマース🤚
車高調ロックシート固着+メンテも兼ねて足バラビクともしないどころかレンチを曲げる頑固さ、、もしかして溶接されてるんじゃないのか。
CTの皆様、お疲れ様です😊早いものでクレスタももう少しで冬眠の季節に😱シフトノブあれこれ〜捻じれているタイプの30cmだったと思います😅意外にこの長さでも...