スカイラインのオートライト後付け・電動格納ドアミラー・DIYに関するカスタム事例
2020年07月19日 20時34分
SZTMはスズトモとでも読んで下さい。2003年にR33を中古で購入。その後ひたすら乗り続けています。純正＋α志向です(*^^*)。2009年からeKをセカンドカーとして導入し、eKがノートにサイズアップし、更にはニスモになり…。なのでそっちが実質のメインファミリーカーになり今ではスカイラインが車庫から出るのはレアケースです。しかし良い車なので今後も少しずつ手を入れながら、手放すことなく乗り続けていきます。応援宜しくお願いします。 フォロー歓迎です。(*^^*)
お久しぶりです。今日は久しぶりのスカイライン出撃ですが、2つほど電装アップグレードしています。
一つ目はコレです。キーOFF時の自動格納ドアミラー。
必要なデバイスはコレだけ。
ミラースイッチのハーネスを一部カットしてリレーを入れるだけ。モーターに行く配線をアクセサリーのオンオフで切り替え、オン時はスイッチからの配線そのまま、オフ時はキーのイルミネーションに連動させます。
これで、降車時にミラーうっかり畳み忘れたという事も無くなります😊
割と簡単なので、同型タイプの車でやってみたいという方が居ましたら、取付手順書付の後付けキット販売しますよ😉
二つ目は、オートライトセンサーの組み込み。
何をしたかというと、
夕暮れくらいのタイミングでスモールをつけますが、この時はまだウィーポジは光らせずデイライトもフルで点灯させ、
更に暗くなったタイミングで、ウィーポジを点灯させると同時にデイライトを減光させ、周囲の明るさに馴染ませるという仕組みです😊
周囲の明るさによって、それに最も適切な自車のイルミネーションの点灯パターンを選択するという、何となく画期的なシステムです😆
この4色ボタン、右上の赤がオートライトユニットの電源で、左上の白が夜間点灯の車内イルミ、左下の黄色が同じく夜間点灯のウィーポジ、そして右下の青がドアエッジ照明兼、今回のOff時ドアミラー電動格納のスイッチです。全部オンしておけばフルオートで機能し、全部オフで純正に戻ります😉
オマケ：ミラー連動格納の最も簡単な配線加工方法です。この配線はキーオフでスイッチ操作と逆の動作に切り替わる仕掛けです。つまり、走行時にミラーを展開状態にしておくとオフ時に収納になり、ニュートラルだと動かず。逆に手動で収納位置にしてしまうと、オフで開いちゃいますが😅
