ラピュタのDIY・オイル交換・隼オイル・5W-40・Keiワークスに関するカスタム事例
2023年04月29日 11時38分
＠つよポンマツダ ラピュタ HP22S
EK9、S2000、ｶﾌﾟﾁｰﾉ以降、9年のMT車禁断症状（ﾁｬﾘ生活）を経てﾗﾋﾟｭﾀ（Keiworks OEM）を溺愛中。 転勤族であり、群馬→岐阜→愛知→徳島→大分→埼玉→東京→埼玉→徳島→香川→現在は徳島と経ています。次はどこになるやら(´д｀;) 宣伝臭い業者さん関係はブロックしています。 フォロー関係のコメントはしていません。ユルーくやっています。
前回のオイル交換から3,000kmを超えたのでオイル交換です(*･ω･)ﾉ<しかもちょうど半年
スロープをセットします。
これにしてからジャッキとウマの手間が減って便利(*´Д｀*)
リアには輪留めを設置して安全に配慮です(ΦωΦ)
5W-40隼オイル２回目です。
今回もオイルフィルター交換します。
コックをズラしてオイルを抜きます。
ある程度抜けたらオイルフィルターも取ります。
隼オイルの約3,000km。良い具合で黒く汚れていますね。
TAKUMIは汚れにくい方だったので、個人的には隼の方が好みかもしれない(･ω･)
後は元に戻して新しいオイル2.9Lを注いで完了です。
【備忘録】
交換時ODO：122,122km
次回交換 ：125,000km
使用期間距離：3,247km
