インプレッサ WRX STIのDIY・整備！レストア！老人介護！に関するカスタム事例

長期休暇になると必ずやってる重整備。今回は(今回も？)アライメント調整ですね。

暑いと死ぬ(比喩でなくピット内は暑い)ので、今日みたいな雨降りの日が良いですね。

先月に山道ドライブ(青山高原)してたら、頂上の風車から500メートルほど進んだとこで腹打ちしまして、メンバー中央部にあるネジの頭を削ってしまいました。
まぁその結果、約15分ほどフロントトーが狂いました。いや〜やっぱアライメントは毎年しないとダメなんだな〜。毎年やってるけど、毎年狂ってる。

とりあえず前後トー0で合わせました。最近の車の基本セットですね。タイム狙ってくのでなければ1番無難。あとは車の使い道に合わせてセッティングをズラしていくだけ。

でまあ直したんだが、ステアリングセンターがハンドルを深く切るたびにズレる。左に切ったら左にズレるのよ。やっぱりステアリングシャフト(タイロッド？)のマウント換えないと駄目かね？他に何か原因思い当たります？