インプレッサ WRX STIの6MT・DCCDに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIの6MT・DCCDに関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIの6MT・DCCDに関するカスタム事例

2023年03月15日 06時38分

なおとのプロフィール画像
なおとスバル インプレッサ WRX STI GC8

インプレッサGC8所有11年目、2022年2月からSV400Sと2020年9月からYBR125天剣国Ⅲも乗ってます。 カプチーノはV-MAXと引き換えで手放しました。 V-MAXからSV400Sに乗り換えました。(2022.2)

インプレッサ WRX STIの6MT・DCCDに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

OHしたTY856WB3KA

インプレッサ WRX STIの6MT・DCCDに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

今まで使用していたTY856WB1AA

この型番だとDCCDが付いてないんですが、見ての通り穴開けて無理矢理DCCD化されてました😅

オイル漏れしてないのがすごい
というか最初に気付いておくべきでしたね😂

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