スカイラインのスカイライン・CTEKに関するカスタム事例
2020年08月29日 15時27分
トミーカイラ仕様（見た目だけ(^^;;）のECR33に乗ってます。 DIYで出来ることは、なるべく自分でやるようにはしていますが、写真撮影は全くの素人です⤵︎ 車に関する日常をボチボチと投稿したいと思いますので気軽にからんでください(๑>◡<๑)
カーチューンのみなさんこんにちは😃
残暑厳しいと言うか、真夏の酷暑が続きますね💦
ガレージにいるとサウナ効果が得られます😅
バッテリーメンテナンスの為についにCTEKを導入です。
これまでは土日以外はバッテリーの端子をOFFにする対応でバッテリー上がりを回避してましたが、これでこの運用ともオサラバです👍
充電はクリップ式ではなく、バッテリー残量がわかるコネクタ式のオプションを追加購入しました。
バッテリーがトランクなので、トランクルームへの設置になりますが、他にもスイッチ類がありますのでパネルを作ってまとめることにしました😃
アルミ板をホームセンターで購入。
下書き。
加工します。
１㎜で何の問題もなかったですが、2㎜でもいいと思います。
アルミは柔らかいのでこの手の加工はやりやすいですね😃
カーボンシートで化粧して配置すれば完成‼️
右側のスイッチは、トランクルームのライトのスイッチとバックフォグの光量調整ボリュームです。
取り付け前
取り付け後
ここなら邪魔にはならないでしょう😉
早速コネクタ挿して充電開始🎵
オデッセイとオプティマはモードでAGMを選択します。
インジケーターが⑦まで行けば充電完了ですが、基本的にCTEKは乗らないときは繋ぎっぱなしでＯＫです👌
乗るときにコネクタ外してＧＯ👍
常にベストコンディションのバッテリーで発進できるというわけです。週末ドライバーにはありがたいですね😊
あと２週間くらいすれば昼間でもクルマ出せるようになるでしょう。
この暑さもあと少しの辛抱です😅
